第21章 发动机的突破
1954年冬天,滨口造船的发动机研发项目进入了关键阶段。
和田正男带着他的老技师团队,已经在车间里连续奋战了三个月。图纸改了又改,样机试了又试,但始终达不到设计要求。
“老板,又失败了。”和田摘下眼镜,揉了揉疲惫的眼睛,指着试验台上的发动机残骸,“活塞环的材质不行,高温下变形太严重。”
我走过去,看了看那些碎裂的金属碎片。这已经是第四台报废的样机了,每一台都烧掉了数百万日元。
“能不能从国外进口合适的材料?”
“能,但价格太高。”和田叹了口气,“而且就算进口了材料,加工精度也不够。咱们的车床太老了,公差控制不住。”
这是一个死循环。没有好的材料就造不出好发动机,没有好发动机就赚不到钱,没有钱就买不起好设备。
“和田先生,如果引进德国的精密机床,需要多少钱?”
“一台至少两千万。”
两千万。滨口商事现在虽然赚了不少钱,但大部分都投进了扩建和研发,流动资金也就两三千万。一下子拿出两千万买设备,风险太大了。
“老板,我知道你在想什么。”和田看着我,“但我觉得,现在不是买设备的时候。”
“为什么?”
“因为咱们的问题不光是设备。”和田指着图纸说,“发动机的设计,还有一些缺陷。就算有了好设备,也解决不了根本问题。”
我沉默了。
和田说的对。我虽然凭着前世的专业知识和系统情报画出了设计图,但那毕竟是理论上的东西。真正要造出能用的发动机,还需要大量的实践和改良。
“和田先生,你觉得还需要多长时间?”
“不好说。”和田摇摇头,“可能一年,可能两年,也可能更久。”
一年?两年?
我心里一沉。按照系统的情报,1955年日本政府就要修改《造船法》,放宽外资限制。到时候,外国船厂的发动机进入日本市场,滨口造船就再也没有机会了。
必须赶在外资进入之前,把发动机造出来。
这天晚上,系统推送了一条关键情报。
【叮!今日情报已刷新。】
【今日情报1(蓝色):大阪一家精密机械厂因经营不善濒临倒闭,该厂拥有三台德国进口的精密机床,正在寻找买家。】
【今日情报2(蓝色):该厂技术部长木下俊介,战前毕业于东京帝国大学机械工程专业,曾留学德国,是日本屈指可数的精密加工专家。目前失业在家。】
【今日情报3(白色):明日大阪有暴雨,出行请注意安全。】
我的眼睛一下子亮了。
精密机床!德国专家!这不就是我需要的一切吗?
第二天一早,我顾不上大阪的暴雨,带着权三坐火车赶了过去。
那家精密机械厂在大阪的工业区,叫“大阪精机”。厂子不大,但设备很精良。除了三台德国机床,还有几台瑞士的测量仪器。
老板是个五十多岁的男人,姓山本,愁眉苦脸的。
“山本先生,听说您的厂子要卖?”
“对。”山本叹了口气,“战后这十年,生意一直不好。上个月最大的客户倒闭了,欠了我一大笔钱。现在银行催贷款,工人要工资,我实在是撑不下去了。”
“机床卖多少钱?”
“三台机床,加上测量仪器,一共一千五百万。”
一千五百万。比我想象的便宜。
“山本先生,我有一个提议。”
“什么提议?”
“我不光买设备,还买你的厂。”
山本愣了一下:“买我的厂?你要这个破厂干什么?”
“我要的不是厂,是人。”我笑了笑,“听说您的技术部长木下俊介,是日本最好的精密加工专家。我想请他留下来。”
山本沉默了一会儿,最后苦笑:“木下那小子,确实有本事。可惜我这庙太小,留不住他。你要是有本事请他留下,那是他的福气。”
“那木下先生现在在哪?”
“失业在家呢。就在厂子后面的那条街,第三间房子。”
我让权三在厂里等着,自己撑着伞去找木下。
雨下得很大,街道上积水没过脚踝。我找到木下的家,是一间破旧的木屋,门口堆着一些废铁和旧零件。
敲门进去,一个四十来岁的男人正坐在桌边看书。瘦削的脸,戴着厚厚的眼镜,头发乱糟糟的,穿着一件打补丁的毛衣。
“木下先生?”
男人抬起头,眼神有些茫然:“你是?”
“我叫滨口拓也,滨口商事的社长。想请您帮个忙。”
“滨口商事?”木下想了想,“是做水产生意的那个?”
“对。但我们也在做造船和发动机。”
木下的眼睛亮了一下,随即又暗淡下去:“造船?发动机?你们一个小公司,搞这些干什么?”
“因为我觉得,日本需要自己的发动机。”
木下沉默了一会儿:“你想让我做什么?”
“请您来当我们的技术顾问,帮我们造发动机。”
“造发动机?”木下苦笑,“滨口社长,你知道造发动机有多难吗?”
“知道。所以我才需要您。”
我把滨口造船的情况跟他介绍了一遍,包括我们的设计思路、遇到的问题、以及未来的规划。
木下听得很认真,时不时点点头。
“你们的设计思路,是对的。”他说,“但材料问题和加工精度问题,确实很难解决。”
“所以我才想买下大阪精机的设备。有了那些机床,加工精度的问题就能解决。”
“材料问题呢?”
“我想跟您一起想办法。”
木下看了我很久,最后叹了口气:“滨口社长,你知道我为什么失业吗?”
“为什么?”
“因为我是个倔脾气。”木下苦笑,“战前我在德国留学,学了一肚子理论,回来之后却发现,日本根本用不上这些东西。战后我在大阪精机干了十年,造了一些精密零件,但大部分都是给人家做代工。我想搞研发,但山本老板没钱,也没那个心思。”
“所以您就天天在家看书?”
“对。”木下指了指桌上的书,“这些是德国最新的技术期刊,我托朋友从欧洲寄来的。虽然造不了东西,但看看也好。”
我走过去翻了翻那些期刊,全是德文的,密密麻麻的技术术语。
“木下先生,您想不想把这些理论变成现实?”
木下看着我,眼神里有什么东西在闪烁。
“滨口社长,你是认真的?”
“当然是认真的。”
木下沉默了很久。窗外的雨声哗哗的,像是在催促什么。
“好。”他终于开口了,“我答应你。但我有一个条件。”
“什么条件?”
“让我全权负责技术。材料、工艺、设备,都听我的。”
我笑了:“成交。”
就这样,木下俊介成了滨口造船的技术顾问。
当天下午,我以两千万的价格,收购了大阪精机的全部资产——三台德国机床、一批测量仪器、还有厂房的租约。
山本老板拿到钱的时候,手都在抖:“滨口社长,谢谢你。”
“山本先生,不用谢我。这些设备在您手里是废铁,在我手里是宝贝。”
回到和歌山,已经是晚上了。
权三开着卡车,把机床小心翼翼地运回厂里。和田带着老技师们等在门口,一个个翘首以盼。
“老板,这就是德国的机床?”和田摸着那台机器,眼睛发光。
“对。还有,这位是木下俊介先生,以后就是咱们的技术顾问了。”
木下跟和田握了握手。两个技术狂人一见面,就开始讨论起发动机的改良方案。
“和田先生,你们的活塞环设计,我觉得可以改一改。”木下指着图纸说。
“怎么改?”
“用球墨铸铁代替普通铸铁,强度和耐热性都能提高。”
“球墨铸铁?那东西国内能生产吗?”
“能。我以前在大阪精机的时候,跟一家铸造厂合作过。他们的技术不错。”
两人越聊越投机,完全忘了旁边还有人。
我笑了笑,悄悄退了出去。

