华尔道夫酒店，几个身穿制服的服务生领着大大小小的箱子在门口等待，而乔纳森则在一旁摆弄着自己的圆顶礼帽和自己蝴蝶结，很显然他对自己的绅士打扮还不大习惯。
没过多久，乔纳森便远远地看见温斯顿过来了，当然，不是徒步，而是开着一辆汽车过来的。
乔纳森立马被眼前这辆车子吸引住了。就像19世纪的马车一样，一个可容纳两人的皮质座椅，车身没有车顶，两只前轮很小而后轮很大，汽车靠一个平放的圆形方向盘控制，左侧还配有汽笛和拉杆辅助操作。
这是奔驰Velo，正式名称为Benz Velocipede，英译名也叫奔驰·维多利亚，世界上第一台静态内燃机汽车，从1894年到1902年一共生产了约1200辆。但主要在德国和欧洲其他国家销售。
温斯顿把车停靠在酒店门口，乔纳森迫不及待地上前去问，“温斯顿，据我所知，奔驰还没有真正进入美国，你是怎么弄到这辆车的？”
“摩根少爷。”温斯顿哈哈大笑，“天下没有摩根家族买不到的东西。这辆车当然是我们从德国进口的，这还是你亲自处理的，难道你忘记了吗？”
乔纳森想起自己现在的身份，才觉得刚才的问题有多可笑，不过商业嗅觉敏锐的乔纳森从中闻得了一丝商机，奔驰尚未开发美国市场，这似乎是一个巨大的商机。
还没等乔纳森继续思考，温斯顿便打断了他，“摩根少爷，特地给你带来了你最喜欢的饮料。”
说完，温斯顿便从汽车座椅下取出一个小箱子，从中取出托盘和玻璃壶，托盘上印着穿着维多利亚时代服饰的女士，手中拿着一杯可口可乐的广告，而玻璃壶中装着的正是可口可乐。
温斯顿将玻璃壶中的玻璃壶中的可口可乐倒入玻璃杯中，然后递给乔纳森。
“这是你最喜爱的可口可乐，我一次性让店员打了一整壶，让你喝个够。”
乔纳森满眼惊奇地接过杯子，一饮而下。还是熟悉的味道，但是却是完全没见过的模样。
从他记事以来，可口可乐呈现在人们面前的经典形象便是标志性弧线瓶，按杯销售的可口可乐一般只在麦当劳中才会见到，但也不是眼前的这种玻璃杯。
准确来说，可口可乐首次用玻璃瓶包装销售要到两年后的1899年，而经典的弧线瓶在1915年才被设计出来。
突然间一下子有两个商业目标出现在眼前，一个是引进奔驰汽车进入美国销售，另一个则是获得可口可乐的瓶装权，在全美销售瓶装可口可乐。
可口可乐于1886年由药剂师约翰·彭伯顿发明，原本在亚特兰大的雅各布斯药房售卖，1891年，美国实业家阿萨·坎德勒正式成立可口可乐公司，不过彼时可口可乐由汽水机现调而成、按杯售卖。
而奔驰汽车，也就是我们熟知的梅赛德斯-奔驰同样也才处于初始阶段。1885年，卡尔·本茨在巴登大公国的曼海姆创立Benz & Cie车厂，1890年高德里·戴姆勒在符登堡王国的康斯塔特创立了戴姆勒发动机公司（DMG），而梅赛德斯作为汽车品牌则在1900年才开始使用，至于梅赛德斯和奔驰合并，则要等到20多年后的1926年了。
19世纪末的德意志帝国，是世界第三大工业强国，其重工业更是世界首位，伴随着发达的煤炭和钢铁工业，德意志汽车工业也蓬勃发展，奔驰、保时捷、博世等汽车品牌都是从那一时期开始发展。相比较而言，同一时期的美国汽车工业要略逊一筹。
当然，超越德国汽车工业最简单方式的是引进吸收，或者是，吞并。
“温斯顿，回到住宅后，请尽快给我一份关于可口可乐公司、奔驰公司和戴姆勒公司的粗略报告。”
“好的，摩根少爷。”
***
纽约，中城。
温斯顿将车驶至一座豪宅门口，铁门随之徐徐打开。这是一座古典风格豪宅，其建筑风格是典型的19世纪德式城堡。乔纳森就像刘姥姥进大观园一般左顾右看，而温斯顿则在一旁微笑不语，他还以为这是刚刚恢复记忆的乔纳森身上未脱的稚气。但其实，这就是乔纳森初见豪宅的真实反应。
位于曼哈顿的中城，是纽约最富裕最繁华的地区，其奢华并非一般市民所能想象，即便前世在纽约工作二十几年的乔纳森也无法在此购得属于自己的房产。
“这……就是我的豪宅吗？”
“是的，摩根少爷，我们进去吧。”
温斯顿停下汽车，将行李交给仆人，自己则去忙于整理文件，留下乔纳森一人在豪宅内转悠。
穿过精心修剪的花园和曲折的小径，便是城堡的主楼，城堡的外墙用粗犷的石块砌成，表面因岁月的侵蚀略显斑驳。尖顶的塔楼和尖锐的屋脊线条勾勒出其独特的哥特式轮廓。
而在城堡内部，高大的天花板上悬挂着精致的铁艺吊灯，墙壁则覆盖着精美的木饰面和手工壁纸。雕刻精细的木楼梯引人向上至私人寝室，每个房间都装饰着沉重的布幔和精细的家具。大厅中央的壁炉雄伟壮观，上面摆放着摩根家族历代的肖像画。第一代约瑟夫·摩根，第二代朱尼尔斯·斯潘塞·摩根，第三代也就是乔纳森的父亲约翰·皮尔庞特·摩根（J.P.摩根，也被成为“老摩根”）。
可以想象在温暖的黄昏，在这样精美住宅的阳台上，喝着刚沏好的茶，沐浴着晚霞，欣赏着纽约中央公园的风景是何等享受的事，这在乔纳森前世根本不敢想。
过了一会儿，温斯顿拿着一叠文件走进了乔纳森的房间，“这是一份关于你提到的公司的调查报告，我将内容做了摘要，你可以参考一下。”
“谢谢。”乔纳森接过报告，文件的顶部就是可口可乐公司。
“昨天可口可乐发行了价值10万美元的短期债券，我已经用红色墨水标注了。”温斯顿说道。
“看起来可口可乐遇到了点经济上的问题，我们在谈判时会有优势。”乔纳森继续翻阅着后面的页面，发现了奔驰和戴姆勒公司的摘要。
“奔驰和戴姆勒公司的状况如何？”乔纳森问道。
“我调查过他们的背景，戴姆勒发动机公司生产的发动机性能良好，他们的DMG汽车在欧洲很受欢迎。而奔驰汽车公司，也就是生产我们座驾的汽车公司，是当今世界上最大的汽车公司，他们拥有雄厚的资金和强大的技术实力，我的建议是收购戴姆勒公司，然后和奔驰公司展开技术合作。”
“为什么不直接收购他们，然后将其合并呢？”此刻乔纳森感到雄心勃勃。
“但如果同时收购两家公司，我们需要更多流动资金，而且需要经过他们董事会的同意。奔驰公司现在发展势头强劲，显然不大可能愿意被收购。”
乔纳森冷静了下来，虽然合并是历史的必然，但是时机现在似乎还并不成熟。等到自己资本壮大，然后奔驰、戴姆勒遭受大萧条的重创，自己再乘虚而入。更何况重组和收购是自己在对冲基金领域的专长，在1926年成为现实之前，自己还有抢先一步的机会。
说起合并，乔纳森想起自己当初了解到的19世纪末美国大合并浪潮，此时正在发生。
“温斯顿，今年有多少公司在并购中消失了？”
“据我所知，大约有63个，但是有200多项计划中的并购。”
“还不是很多。”
但其实，一场撼动美国工业的合并浪潮才刚刚开始。
自1883年经济大萧条后，美国工业便开始发生波动，从1897年开始，到1904年，美国发生了一系列并购案，总计2696起。1897年只有63起，1898年升至291起，而到了1899年达到巅峰，并购数量达1125起。直到1903年美国经济增速放缓，股票市场下滑，并购浪潮才走到尽头。
这一时期横向并购，也就是相同领域的公司合并为主，达到近八成，主要发生在金属、食品等八大行业。杜邦公司、标准石油、通用电器等公司也在这次合并浪潮中取得了垄断地位。J.P.摩根创建的美国钢铁公司收购卡内基钢铁公司以及其他数百家独立公司也在这一时期发生，其产量一度占美国钢铁行业生产总量的 75%。
20世纪20年代美国同样又掀起一股并购浪潮，直到反托拉斯法的颁布才使得情况有所改变。在此之前并没有公司合并的限制，而合并是整合资源、取得垄断地位最简单直接的方式。
这对于摩根家族并不是什么难事，但对于乔纳森却困难重重，如何不依仗父亲的支持，自己合并公司，扩大商业版图才是难事。如果成功的话，必定会应该父亲和整个家族的赞许，那么和杰克·摩根的竞争也会处于上风。
问题在于资金。依照自己的金融知识，组建信托基金可以应对问题，但360万美元根本不足以负担。即便可以进行合并，后续也会出现剩余资金和流动资金短缺的问题。对冲基金能够为缺口提供资金，但是其直到1949年才出现。
股市也是获取资金的一个方法。但在此期间，纽约证券交易所是一个投机者、欺诈者和股票操纵者聚会之地，即便是钢铁公司这样的庞然大物，也会在股票市场摇摇欲坠。这让乔纳森一开始就将其排除在投资领域之外。真要到万不得已的地步，那只能抛售名下的房产了。
除非还有什么其他的途径，能够在美利坚这片土地上实现……
乔纳森脑海中想到了之前被忽略的东西——军工业，而19世纪末，美国和加勒比海岸正是多事之秋。
“哦，顺便说一句，古巴独立运动正在如火如荼地进行。”乔纳森说道。
“古巴方面最近一直动荡不断，华盛顿方面也打算把战略重点放在古巴，可能会在某一时刻和西班牙爆发战争，据说相关军事活动已经在准备了。”
“你是说美国和西班牙的战争吗？”温斯顿瞪大了双眼。“不过我打赌并不会发生战争。”
但温斯顿并不是美国总统麦金莱，只谈和平主义。已经迈入帝国主义的美国，为了为了自己的利益必定会合老牌资本主义国家西班牙争夺近在门口的利益。他更不会知道，他所以不会发生的战争终将会发生。
发战争财并不是什么光荣的事情，但在19世纪末的资本家中是再正常不过了。
现在投资目标有三个候选人，美西战争的军事工业，梅赛德斯-奔驰和可口可乐公司。
首先戴姆勒和奔驰的合并方案被排除了。资金不足，离1926年两家公司合并还有很长的时间。
美西战争似乎也并不合适，有相关基础的军工企业和重工业或者和华盛顿有特殊关系的资本家们一定会抢先一步。
那么答案只有一个，处于新生阶段的可口可乐公司。
“好吧，不和你争论了，算你赢。”
“帮我安排去亚特兰大可口可乐总部的行程，顺便起草一下可口可乐投资计划书。”