身在载魂船，无“安稳之心”。

　　管完这些大大小小的糟心事后，我们便各回各房睡觉去了，还别说，被子的样式是有点“辣眼睛”，但防寒效果那是提了好几个档次不止，这一觉是近期以来睡得最安稳的一次。

　　意识重新“连线”，却手机群中得到了这样一则消息：胤启那边因有几个载魂船驾驶员生病请了一天假。人手不够，现在能用的同事全顶上去，也还有一条航线无人执驾。正在我要感叹这对胤启来说是雪上加霜之际。二哥突然道：“四弟，今天你不用去引渡灵魂，我叫赤眉替你干。”

　　我刚想喊“噢耶”的时候，就看见二哥把一本书扔到我的盖着腿的被子上：“休息？别想了。穿好裤子，带你干别的活。”

　　穿好背带裤的我又打量了一下那本书：“载魂船操作手册？二哥，给我看这个干啥？”只见二哥神秘一笑：“看完跟我来，你就知道了。”待我粗略地过目了一遍，就和他向宿舍外走去，他并未带我进公司的办公区。而是带我拐进一条我不认识的小道。走了半天，面前出现一个小门，二哥先道一句“到了。”便在我之前拉开小门。

　　进去后才发现，里面的场景只能用“别有洞天”来形容。在我的记忆中这些与现代的高铁相似的载魂船也只有我在带领灵魂们到“黄泉路起始站”时见到过，而且不会超过五艘。细数之下，这里居然停着四十多艘，短途双节载魂船有三十艘，长途多节载魂船也有十艘有余。每一艘都静静地“趴”在自己那条水槽通道里。我惊得僵在原地道：“这莫非，就是胤启以前提的‘公司载魂船库’？”

　　“你两个算来了。”我跟着二哥抬腿踏进船库，闻声望去，胤启正蹲在一艘短途双节载魂船边用抹布擦拭船那并列式双坐驾驶舱的挡风玻璃。二哥笑道：“欠我俩的人情，以后记得还哦。”胤启只摆了摆手：“放心，会还的，进来吧！”说着，便打开舱门，把我和二哥带进驾驶室。二哥坐到了船左侧的主驾位，我则坐到了右侧的副驾位。胤启临走时道：“你们两个第一次驾驶载魂船，又没经过训练，注意一点，稳重一点。”，说完，便走到船外，用遥控打开了我们驾驶的注册号为“c3943”、型号ehr2双节短途载魂船所在的水道的出口。

　　驾驶室里的我俩都在研究面前“琳琅满目”的仪表盘，正在系安全带的二哥突然道：“四弟，我咋感觉船在晃？”我无语道：“是，是我在抖，二哥你看没看手册，你不慌？”二哥虽在强装镇定，但那发白的脸色已经出卖了他，“我，我不慌，你二哥我什么时，时候说慌了？”见他这副模样，我也没闲心去拆穿他，系个安全带还发现他的两条安全带扣反了。

　　尬笑“改扣”的二哥捣鼓了半天无果，只得用船上的无线电通讯向胤启求助，胤启的声音在无线电里说着：“玖乙，先把标着‘gi’的拨杆拉上去，中间屏幕是不是写着‘出入平安’？然后再输入坐标把它调平。就可以开了。”二哥听后照做，在屏幕上输了一堆我不认识的符号，才发动了船。