内燃机也是有不同的分类的,从点火方式上,可以将内燃机分类为汽油机和柴油机。
汽油机采用火花塞放电点火,引燃气缸内的混合燃气,燃烧膨胀为发动机提供动力。
而柴油机则采用压燃点火,将气缸内的混合燃气压缩到极高的温度,它就会自燃膨胀提供动力。
由于柴油机高压缩比的优势,柴油机具有转速低扭矩大的特点,在需要强劲动力的工程场合具有不可替代的价值。
不过,由于汽油机的气缸不需要承受很高的压力,也不需要精确计算压燃时机,因此生产制造起来比较简单,很快就有成熟的汽油机产品投入了市场。
在二十世纪初,早期的汽车行业基本上全部采用的是汽油机作为动力。在市场需求下,汽油机不断改进发展,变得越来越成熟。
而柴油机,连同发明柴油机的先驱狄塞尔,都被遗忘到了角落里。
………………
鲁道夫·狄赛尔正颓然地坐在自己的机械厂厂房的一个角落里。
他面前的厂房里还堆放着许多未完工的柴油发动机,但完成它们已经没有意义了。订购它们的客户已经取消了订单,未来也不会有客户来采购他的产品了。
为什么,他最后会沦落到这种地步……
作为一个发明家,他的起点可以算是很高的了。在他研究柴油机技术的早期,克虏伯公司就看出了他的潜力,投资了他的技术研究。
在1898年夏季,他还带着自己的柴油机去参加了慕尼黑的机械展览,引发了热烈的反响。
之后,他与奥格斯堡机械厂合作,建立了奥格斯堡柴油机厂,专门负责他的柴油发动机的生产和销售。
可是他太过心急,尽管他的柴油机的运行可靠性还有待提升,但他还是匆忙的将自己的柴油机产品推出去与市面上的汽油机竞争。
结果,许多客户在订购的柴油机到货后,发现这些柴油机出现了各种故障,无法正常运行,纷纷退货。本来有预订意向的客户听到了这些消息,也取消了自己的订单。
也许再给他一些时间,他还是能够解决柴油发动机运行中的各种问题。
但是现在,他倾注了无数心血的柴油机厂已经到了破产的边缘了。
“请问,是狄塞尔先生吗?”
一个声音在空荡的厂房中回响。
狄塞尔抬起头,看到一位穿着整洁的商务人士走进了厂房。他站起来迎接客人,疲惫地叹了口气:
“如果你是来咨询柴油发动机什么时候能修复的话,很遗憾,我还没有完全解决这些问题。”
“狄塞尔先生,我可不是来催促你的柴油发动机的。相反,我给你带来了一个好消息。”
好消息?现在能还有什么好消息呢?
狄塞尔打算听听那个男人究竟想要说什么,反正现在的情况也不可能更糟了。
那个男人微笑着从自己的公文包里拿出了一叠文件,递给了狄塞尔:
“我代表德国先进技术投资公司来通知您,公司评估认为您的柴油机具备极高的发展潜力和价值。现在决定对您的奥格斯堡柴油机厂进行注资,资助您进一步研发改进柴油机。”
狄塞尔的双手颤抖着接过文件,上面的数字让他感到头晕目眩。
他的柴油机厂有救了?
“这,这里面不会有什么特殊条款吧。”狄塞尔简直不敢相信这是真的。
以柴油机厂现在的状况,他根本想不到还会有什么公司或者银行来投资。不带人上门来催债就不错了,怎么可能有人大发善心来资助他?
也许是哪个大财团看上了他的某些发明,在这资助合同里面附加了许多苛刻的条件,这样就能把他的所有研究成果都卷走了?
“不,请您放心,绝没有任何特殊条款。”
那个男人很明显对应付这种场景很有经验了,
“我们公司是由皇室直接控制的投资公司,遵循威廉三世陛下立下的宗旨,以帮助处于困难之中的德国科技发明创造者为己任,绝不会趁人之危。”
德国先进技术投资公司是威廉在还身为皇储的时候就创建起来的一家公司。
它的主要业务有点类似于现代的风投公司——对那些有潜力的科学技术研发进行投资,以期在技术广泛应用后得到回报。
之前合成氨的技术也是威廉操控着这家公司投资的,那张合成氨专利现在可值不少钱呢。
当然,威廉装模做样地让公司里的人四处调研,实际上真正投资什么还是由他来决定的。
决定方式也很简单,如果有一项技术他听说过,就说明这项技术在后世得到了广泛应用,直接无脑投就完事了。
这次规划汽车产业发展时,威廉就想到了柴油机领域的先驱狄塞尔,于是派遣公司里的人去调查一番他的情况。
果然,他们报上来个“奥格斯堡柴油机厂亏损惨重即将倒闭,柴油机技术极不成熟缺乏前景,建议千万不要投资”的评估结论。
已经即位成为皇帝的威廉当即用有形的大手扭转了他们的结论,他们立刻纷纷表示柴油机技术极有前景,陛下高瞻远瞩,一定要赶紧投资。
对公司里的人来说,这个投资公司就是陛下的一个小小爱好而已,霍亨索伦皇室家大业大,亏点钱又能怎么样呢,当然是哄陛下开心最重要。
于是,狄塞尔就这样幸运地迎来了自己人生的转折点。在这个世界里,他大概不会像另一个时空的历史中那样晚景凄凉,在1913年投海自尽了。
威廉对柴油机的未来应用还是很看好的。尽管现在的柴油机技术还不成熟,不能立刻投入应用。
但柴油机高效率高扭矩的优势是根植在它的压燃式原理中的,在未来柴油机一定会大放光彩。
别的不说,单是威廉设想中的农业机械领域就很适合使用柴油机。
农业机械不像汽车领域那样追求速度,而更重视扭矩,力量,燃油成本等因素。这些恰好契合柴油机低转速高扭矩燃油效率高的优点。
此外,海军的潜艇也非常适合使用柴油机。因为汽油在密闭环境下挥发容易发生爆燃,而柴油燃点高不易挥发,安全性较高,这就让柴油机成为了潜艇的首选。
因此,威廉期待着狄塞尔在有着充足资助的情况下,不必再为生活奔波,可以为柴油机的发展做出更多贡献。

