“总之，目前的方案主要确保了工程上的可靠性，保证舰艇不会遇到太多不可预料的问题，可以顺利完工形成战斗力。”

　　提尔皮茨最后总结道，

　　“此外，两侧四门单装主炮的布局也更能在帝国议会里支持海军办公室的改建计划，让议员们信服这是德意志级按照全主炮思路进行升级的建设型号，方便后续预算的通过。”

　　听到提尔皮茨的解释，威廉叹了口气。海军建设法案确实是个好东西，从法律上确定了德国海军的造舰计划，可以保证德国海军获取所需的建造资源。

　　然而造舰计划的预算还是要经过议会审议的，如果议会认为建设计划不合理卡着预算案不过，那也会引发政治问题。

　　显然，为了一级战列舰的建造跟议会关系闹得太僵不是个好选择。毕竟后面的海军建设法案还要想办法继续修订扩大规模呢。

　　“好吧，我知道了。但是海军办公室一定要尽快计划建设一艘采用背负式炮塔布局的浅水重炮舰，用来对背负式布局的技术做个验证。”

　　威廉强调着背负式布局的重要性，

　　“我希望能在下一代全主炮战列舰上看到背负式炮塔的设计，更多的主炮布置在轴线上将大大加强我们的全主炮战列舰的侧向火力输出。”

　　“是的，陛下。帝国海军办公室已经计划要尽快建设验证舰了。”

　　“另外，关于动力系统的问题，21节的航速就是极限了吗？”威廉询问道。

　　“也许航速还可以提升，但是这样做很可能会得不偿失。”提尔皮茨道出了海军设计局的研究结论。

　　“按照全主炮战列舰的设计理念，原先的设计方案中18节的航速确实是有些太慢了。这样的航速难以和传统的战列舰拉开差距，也就无法让自己保持在较远的优势交战距离。”

　　“因此，参考您提出过的希望我们能够对标英国全主炮战列舰的最高航速的目标，海军设计局也在努力用各种方式提升航速。”

　　提尔皮茨认真地解释着设计中的各种权衡考虑，

　　“和在主炮布局问题上的考虑类似，现在其他的舰船动力方案还不成熟，我们还是只能使用三胀往复式蒸汽机作为汉诺威级的主动力。”

　　“我们改进了舰体外形设计，并将动力系统的功率直接加强到了两万一千马力，努力将最高航速抬升到了21节。”

　　“不过，21节的航速就是目前设计方案下的极限了。”

　　“如果要继续增加航速，要么就需要对舰体外形结构进行大改，要么就需要大大增强动力功率，但这样动力系统的可靠性也会大大下降，潜在的问题会大到不可接受。”

　　威廉点点头，力大砖飞的思路不仅后来的飞机设计有，当然也存在于海军舰艇的设计当中。然而，船舶想要力大砖飞的难度可比飞机大太多了。

　　这不仅是因为船舶本身就具有着巨大的质量，更是因为船舶在水上航行的物理规律决定的。

　　当战舰接近航速极限，进入高速航行状态时，航行的兴波阻力会急剧增加，阻力相对于航速的关系将成四次方增长。这意味着每一点微小的航速提升都意味着增加巨大的阻力。

　　考虑到三胀往复式蒸汽机动力系统的原理，继续往上堆叠功率实在太过困难，收益太小。

　　当然，这也意味着海军应该推进新的舰船动力研发了。

　　“这就是往复式蒸汽机的问题，它产生的动力首先作用于曲轴上，然后才转化成转动动力，这就让往复式蒸汽机的最大功率受限。未来我们还是需要研究采用更新的蒸汽涡轮动力系统。”

　　威廉也没有在这个问题上纠结太久，海军子系统的建设毕竟还需要时间，

　　“还有吨位问题，我们还能再放大一点吨位吗？全主炮战列舰肯定是承载的主炮越多越好。”

　　“陛下，现在的设计方案的造舰预算就已经上涨了20%，已经突破三千万马克了。再加上改变建设计划的各种临时开销，说不定要达到三千五百万马克。如果我们还想在帝国议会里获得拨款，就必须在造舰方案的吨位上进行一定的妥协。”

　　提尔皮茨无奈地回答。作为主管海军建设的海军办公室国务秘书，他对于预算十分敏感。想从帝国议会手里抠钱出来可是个很困难的任务，不比在北海上与英国皇家海军战斗简单。

　　此外，海军将吨位限制在一万五千吨左右也是经过多种因素考量的：

　　“另外，目前的这个排水量的大小还勉强能保证战列舰可以通过基尔运河的船闸。”

　　“如果再加大一点，不仅预算会继续上涨，而且它会丧失通过基尔运河的能力，只能绕行丹麦海峡。那样的结果毫无疑问是得不偿失的。”

　　“但是英国皇家海军即将建设的全主炮战列舰的吨位很可能会达到一万八千吨。”

　　预算和运河船闸的问题威廉也清楚，但一想到对面的英国皇家海军不必受到什么特别的限制，可以轻松建设大吨位的战列舰，使劲往上加主炮数量，他就忍不住感到糟心。

　　德国海军本来就在战舰规模上不如对面了，要是连投射火力上都被压一头，那对抗压力实在是有些太大了：

　　“从这个角度来看，我们的战列舰相对于英国战列舰的吨位实在是太小了，不足以保证布置足够的主炮数量，这会让我们在主炮火力投射的对抗中落入下风。”

　　威廉继续强调着吨位的重要性，

　　“这次的汉诺威级作为我们全主炮战列舰的试水，进行了很多妥协。但在下一代的拿骚级战列舰上，我们必须增加吨位，而且是大大增加。”

　　“告诉海军设计局的人，不要顾虑什么运河船闸的问题，尽管往大了设计。更大的吨位才能承载更多的主炮，我们必须要拥有对抗英国同类战舰的能力，这是下一代战列舰设计中最重要的要求。”

　　“造一堆一万四千吨的战列舰倒是能顺利通过运河，但跑到北海上去之后却被一万八千吨的英国全主炮战列舰压着打，那是完全没有意义的。”