让一个车手将速度稳定他所适应的圈速范围很容易，但是要稳定在指定范围，就会比较困难。

　　吴轼此时面临的就是这种情况。

　　他必须精准把握车距，让马萨能够在DRS检测点里吃到DRS。

　　却又不能让马萨过于接近自己。

　　为了达成这个目的，他一直在让乔纳森通报两人的秒差。

　　得亏通报秒差情况不在TR禁令中，不然就真搞死人了。

　　当DRS小火车形成数圈后，这个平衡就非常难以打破了。

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