“船厂最近也在和我要新材料，他们的主轴密封，外方也发来了新的单子，必须使用新材料。禁用材料多达563项，国内没有几个厂家能够做到的。你们的材料部门，在我们公司的地位只能是越来越重，不会被变轻的。”

　　“我们出口车，现在也开始面临同样的问题。汽车内饰材料的选择，这是更多潜在禁止项……”

　　沈浩交给马勋一份欧盟最新执行的汽车内饰材料环保标准，几百页。

　　里面都是禁用材料的名称和含量，尤其针...