从打听入川消息、精心规划路线，到召集全族长辈反复商议、最终拍板定夺，每一步都凝聚着无数个日夜的深思熟虑。

　　然而，真正启程前的准备工作，才是这场迁徙考验的开端。

　　首当其冲的便是获取路引。

　　在清朝，统治者沿袭明朝制度，以严苛的路引限制百姓流动。

　　律法明文规定：“凡军民人等往来，但出百里即验文引，如无文引，必须擒拿送官。仍许诸人首告，得实者赏，纵容者同罪。”

　　刑罚更是细致入微——无文引私渡关津者杖八十，不走规定路线穿越者杖九十，军民出百里未持文引，军人以逃兵论处，百姓则按私度关津定罪。

　　按理说，移民入川应办理路引，可现实却是，移民大军中持有路引者不足百分之一二。

　　究其原因，彼时虽鼓励移民进川，可路引申办流程繁琐至极：层层核查、逐级审批，一套流程走下来，往往需要漫长的三年时间。

　　因此，绝大多数移民只能以“流民黑户”的身份踏上旅途。

　　他们不敢在白昼走官道大路，只能趁着夜色摸黑穿行于崎岖山路，连火把都不敢点燃，生怕暴露行踪，那份如履薄冰的惶恐，可想而知。

　　除了路引，筹措盘缠同样是难如登天。

　　由于移民入川的起点与目的地各不相同，沿途的行程、遭遇、耗时及开销也千差万别。

　　彼时，广东、江西、福建、湖南等南方省份是移民主力，而这些地方距四川路途遥远。

　　以现代公路里程测算，广东梅州至成都约5853公里，江西赣州至成都约5380公里，福建龙岩至成都约5740公里，即便相对较近的湖南浏阳至成都，也有1959公里，而古时的迁徙之路，只会比现代公路更为漫长曲折。

　　据史料推测，从岭南等地出发的移民，正常情况下，途中盘费至少需数十两白银，多则一二百两。

　　在那个温饱尚难保障的年代，能一下子拿出如此巨款的家庭，可谓寥寥无几。

　　每一两银子的筹集，都饱含着移民家庭的艰辛与无奈，或是变卖家产，或是四处举债，只为换得一张通往未知家园的“入场券”。

　　而在路引与盘缠之外，吃、住、行、用的难题，更是像四座大山，横亘在移民们漫长的迁徙之路上。

　　对于这支由平民组成的流动大军而言，如何解决长达数月的旅途生活需求，堪称生死攸关的挑战。

　　所幸，这些背井离乡的移民凭借着丰富的生活阅历与实践智慧，摸索出了一套应对之法。

　　细看他们的行囊，里头装着的物件看似朴实无华、寻常至极，实则暗藏着无数生存的巧思。

　　民间流传着一句俗语：“被薄衣单盐一两，半袋干粮半袋糠”，短短十四字，道尽了移民的生存智慧。

　　这里所说的“干粮”，与万灵古镇的传统美食艾粑颇有渊源。

　　这种特制干粮由米粉与糖混合制成，经日晒或烘烤脱水后，不仅便于保存，更能长久充饥。