灰灰牵引的Z99次列车，是从上海站开往广州东站的直达特快旅客列车，隔日开往香港。说到香港，小光在很久以前就去过了，那个时候他还没认识小馨呢。现在小光又有了去香港的想法，但担当进港列车的本务机车不是SS8型电力机车（还是装有特制信号机的）就是港铁的Re 460（准确的说应该是Lok 2000型机车），小光根本没有机会担当进港列车的本务。

　　这一天，广州机务段收到通知，铁路总公司计划安排新的机车担当直通车的本务，现在在广铁集团选两台实验列车。众机车听到这个消息后十分兴奋，希望自己能被选中，包括刚刚担当完Z202次海安南-广州段交路的小媛。但是当大家收到机务段调令的时候，却又失望地叹了口气，因为被选中的机车是一直在到处浪，没有刷配属的小光，以及从帝都局转配来的小馨。此时，这对机车夫妇都不在机务段：小光担当Z97次的本务，现在还没回来；小馨则担当X103次的本务，也没回到机务段。

　　西西收到机务段调令，没有提到他的名字，感到有点失望。过了一会，就接到了通知，原计划担当T152次本务的SS9-0152号机车，准备升弓出段时空调系统发生故障，加上又没有整备完毕的其他SS9型机车，因此改由他担当T152次广州至株洲间的交路。西西心想：这SS9-0152是怎么了？刚才见他还好好的，怎么就出问题了？他来到不远处的SS9-0152旁边，问道：“你怎么了？刚才还好好的，怎么就出问题了？”0152告诉西西，由于天气炎热，电路出了故障，驾驶室的空调系统无法工作。西西看了看天上的太阳：“是啊，太热了，真希望能凉快一点。”

　　西西告别了SS9-0152，缓缓驶向广州站，挂上了停在3站台的T152次车底。而在10分钟前，安安挂好了停在2站台的Z202次车底，等待出发。她见到西西来到了旁边，惊讶地问：“嗯？你怎么也出来了？”西西回答：“原本担当这车本务的SS9兄弟出故障了，就换我跑了。这样正好我能追着你跑，嘻嘻。”这时安安接到了发车指令，调皮地笑着说：“来呀，追我呀！”然后缓缓启动了。过了14分钟，西西也开始加速，向株洲驶去。

　　在株洲站，西西遇到了灰灰。他正牵引着Z99次列车，准备换挂。在交谈中，西西得知灰灰想延长交路（他嫌自己的交路不够长），上海铁路局已经同意了他的交路延长申请，就看广铁集团这边了。西西说：“这事我能帮你就帮你吧。”灰灰谢过西西，就到株洲机务段休息去了。

　　回到广州后，西西把灰灰延长交路一事上报到机务段。没想到得到的回复是，同意。灰灰的交路也由上海至株洲改为上海至广州东，在株洲折角。此时小光和小馨也收到了调令，从明天开始，逢双休日的Z801次列车、Z802次列车本务由小光担当；Z807次列车、Z816次列车本务由小馨担当。这也就意味着小光可以进入香港了。

　　当天晚上，小光睡得很沉，倒是小馨，激动得睡不着觉，自打她被生产出来后，就一直没去过香港，这次能成为直通车的本务，她自然是兴奋得睡不着。不过一想到要以一个全新的形象担当直通车本务，小馨还是慢慢的睡着了。

　　小光担当的Z801次发车时间为早上八点十九分，因此他很早就来到了广州东站，接上了车厢。车厢们早就知道，从这周开始，双休日的Z801次、Z802次本务都是小光，特地搞了一个小的欢迎仪式。小光都觉得很不好意思了。原来担当广九直通车本务的新世纪金龙号SS8-0166向小光表达了祝贺之情：“这次你能被选中担当直通车的本务，可喜可贺啊。”小光笑了：“没什么，既然我被选中了，那我就得做好本分工作了。”时间到了，小光牵引着10节25T型客车，驶向香港。

　　二十分钟后，小馨也到了广州东站，接上了Z807次。这组车底的十节25T型客车都是女生，她们开玩笑说这是一列娘子军列车。有一节25T问小馨：“姐姐，线路数据你录入了吗？”小馨说：“已经录入了，不然我怎么带你们去香港啊。我想我老公现在已经在路上了呢，等我们到了香港，你们就能看到他了。”众车厢惊叹：“哇，好期待啊。”发车时间一到，小馨牵引着Z807次列车，向着香港驶去。

　　【作者的话：目前，往来内地与香港的直通车（即广九直通车、京九直通车和沪九直通车）已全部停运，其客流也已分流至内地往来香港西九龙站的高速动车车次，后面的故事会有提及】