赵炎的本职专业是机械，可是这段时间尽搞各种窑炉。

　　不知道的还以为他是热能工程专业的。

　　现在看到车了，终于有机会回到老本行。

　　赵炎立刻开动脑筋。

　　这北宋马车最大的问题自然是没有滚珠轴承。

　　几个月前，张家偷运甲片的时候。

　　一车不过四五千斤的东西，却需要七头牛拉。

　　而且还慢得要死，让他们可以在路上从容布置各种陷阱。

　　如果张家的速度够快，赵炎和赵二郎他们当初根本没有机会做出那些布置。

　　如果张家的太平车能在傍晚之前，就进入徐州城东水门桥。

　　不被当街做昏礼的阿拉伯人挡住道路，赵炎根本没有机会放火。

　　不过在北宋搞一个拥有现代技术水平的轴承难度太大。

　　在这个年代，制造滚珠轴承最大的难题就是加工球形的滚珠。

　　轴承的内圈和外圈是相对容易制造的。

　　滚珠不但要规格一致，表面粗糙度还要非常低。

　　在没有大规模工业化生产技术的年代，这是非常难以实现的。

　　历史上，是有人发明了滚珠磨制机械。

　　实现了大规模工业化生产，规格一致，表面粗糙度还要相当低的滚珠，才实现了轴承的大规模应用。

　　滚珠磨制机的原理比较简单，赵炎也知道其基本结构。

　　但是在北宋想制造出来滚珠磨制机，难度太大。

　　之前赵炎考虑过，用低碳钢制造轴承。

　　低碳钢硬度低，先锻造成圆柱体，然后截成小段。

　　加热压制成球体之后，再手工精磨。

　　最后渗碳、淬火提升强度。

　　可是他们的反射炉，现在还冶炼不出来低碳钢。

　　高碳钢硬度太大，不好磨。

　　赵炎还曾经考虑过，实在不行就用生铁加模具，铸造滚珠。

　　强度虽然低，但是也能将就用。

　　这几天，他们都在瓷窑跑来跑去。

　　刚才看到这马车，赵炎脑子里忽然灵光一闪，想到了一个更好的办法。

　　不用低碳钢，也不用生铁，用陶瓷生产滚珠。

　　做一个内部呈球腔的模具，压制出陶瓷球。

　　这样滚珠的直径，就统一了。

　　而且陶瓷比普通碳钢的软化温度更高，硬度更高。

　　2020年代，高端机床的电主轴。

　　航空发动机用的大都是混合轴承。

　　也就是轴承内圈、外圈、保持架采用金属制造，滚珠采用陶瓷制造。

　　或者是全陶瓷轴承。

　　这种轴承可以承受一分钟十几万转，甚至二十几万转的超高转速。

　　金属滚珠在这么高的转速下，早就失效了。

　　赵炎当初就是因为陶瓷轴承、陶瓷刀具，才去读了一些关于无机非金属材料的书。

　　当然了，2020年代的陶瓷轴承，使用的材料纯度，他们没法比。

　　但是赵炎记得很清楚，其中一种就是氧化铝陶瓷。

　　陶瓷表面的釉，也可以大幅降低粗糙度。

　　当然了，这样一来，烧制的时候，釉流动起来，就会出现缺陷，需要多次烧制。

　　或者不涂釉，直接用素坯，加上油脂润滑。

　　这样生产出来的滚珠，不但比手工低碳钢磨制的滚珠要便宜的多。

　　比铸铁滚珠也要便宜的多。

　　铸铁冷却下来，要拿出滚珠，需要打破模具。

　　生产陶瓷的模具，则是在室温下工作。

　　可以重复使用，反复压制陶瓷坯体。

　　这样的话，他们就可以花大功夫，制造一个精度非常高，非常圆的陶瓷坯体压制模具。

　　瓷土本身很便宜，模具成本降下来，滚珠成本就可以降下来。

　　滚珠便宜，就可以频繁更换。

　　有利于推广——准备穿越的赶紧记住！

　　想进一步提高滚珠质量，可以将赵炎之前设想过的，先煅烧瓷土。

　　瓷土经过煅烧，有机物提前氧化。

　　碳酸钙提前分解，释放出二氧化碳。

　　再制造瓷器坯体的话，烧制成的滚珠就可以更加致密。

　　赵炎有些迫不及待的想试试了。

　　除了没有滚珠轴承，北宋马车第二个问题，就是悬挂太粗糙。

　　北宋的马车只有一个伏兔、当兔的减震结构。

　　这实在太粗糙了。

　　最起码可以跟拖拉机那样，再加个钢板弹簧。

　　更好的悬挂，不但可以更好的缓冲，增加乘坐舒适度。

　　还能降低对轴承的冲击，提升轴承的寿命。

　　正好他们现在就有高碳钢，可以制造弹簧。

　　北宋马车第三个问题，就是太重了。

　　听车行的伙计介绍，

　　这一辆拉人的马车自重就有五百斤上下，只能承载六百多斤。

　　也就是五个成年人。

　　那拉货的马车更重。

　　一辆拉货的马车自重六百斤上下，只能承载八百斤左右。

　　赵炎觉得可以用钢材改进一下。

　　钢材的密度确实比制造马车的榆木高十几倍。

　　但是抗压、抗拉强度，也是榆木的好几倍。

　　抗剪、抗弯强度更是榆木的几十倍。

　　使用部分钢材代替木头构建，可以提高马车的承载能力，降低马车重量。

　　将来有了轧制型钢与焊接技术，就可以制造纯钢马车了。

　　除此之外，还有穿越小说中，常见的两个轮子与四个轮子的问题。

　　两个轮确实更有利于越野，更有利于在松软的土地上行驶。

　　但是四个轮子的马车也更加平稳。

　　徐州这种州城内的道路，已经比较平整了。

　　而且部分区域，还铺了三合土硬化。

　　城外有些重要道路，也铺了三合土硬化。

　　至于四轮马车的前轮转向问题，对赵炎来说非常好解决。

　　上次陈家铁铺重新开业，二师兄褚元晦就用了一种四轮的辎重车，给他们送了三千六百斤石炭。

　　这表明四轮马车，在大宋还是有市场的。

　　只是用途受限，没有大规模取代两轮马车。

　　这时旁边一个声音忽然响起，“老四，你又想到啥发财的招了？一定要带着我！”

　　说话的人正是陈凤。

　　赵炎看了一眼陈凤，要烧制瓷滚珠，确实得让陈凤知道。

　　他不知道模具这个词，在北宋怎么说。

　　只把自己想烧制陶瓷球的想法，跟陈凤说了。

　　“要烧多大的陶瓷球？”陈凤问。

　　“越小越好，最好能在一寸以下！”赵炎道。

　　想烧出致密的陶瓷球，必须把瓷土压结实。

　　这样的话，陶瓷球的直径越大，需要的压力也就越大。

　　北宋可没有液压机给他用，只能用人力。

　　陈凤想了想道，“你这么一说，我倒记起徐州都作院，做过一种陶瓷球。”