两狼山基地碧草如茵，牛羊成群，郝云涛和云飞与刘新祺开怀畅饮。

　　郝云涛说：“现在鄂博开发区综合植被覆盖率达到了54%，有三万多亩新增的人工草场，平均干草产量365公斤/公顷。与上年同期相比，植被覆盖度增幅2.4%，干草产量增幅13.2%，天然草原牧草长势呈现持续向好态势。”

　　云飞点燃一支烟说：“近年来，我们通过实施禁牧封育、季节性休牧等生态保护措施，持续加大草原管护力度，叠加自然降雨量增加的有利条件，共同推动了天然草原植被覆盖度与产草量的双提升，草原生态修复成效逐步显现。

　　两狼山草原的绿色，草甸上的青草香，不仅仅是鄂博人爱绿、护绿工程纵深推进的一个缩影，更是我们‘一张蓝图绘到底’的生动实践。它们用最立体的方式告诉世界，内蒙古的美从来不止于草原的辽阔，更在于荒漠里生长出的绿色希望。”

　　刘新祺说：“这些都是你们辛勤的付出换来的。”

　　郝云涛说：“我们这里不缺的是实干的热情，缺少的是理解和支持。”

　　“想要得到理解与支持不难。”刘新祺放下酒杯说，“做出让人刮目相看的成绩来后，这里就会变成为人们心中的乐土，这样什么就都有了。”

　　郝云涛说：“咱们鄂博现在的开发面积约百平方公里，虽然留在公司的员工和当地牧民不足五百人，但是这些人都是热情洋溢的人，如今工资还是以前的级别。”

　　“是该涨工资了！”刘新祺单手敲了敲桌面说，“在公司现有的基础上基本工资翻一番，你们二人的年薪加十万。”

　　“谢谢！”云飞又点燃一支烟说，“我们还想要一辆旅行车，郑月娥与岳艳梅两人想出去玩。”

　　刘新祺说：“时下大多数旅行车以轿车为基础，把轿车后备厢加高到与车顶齐平，来增加行李空间。虽然能够长途跋涉，而且空间足够大，还可以携带充足的旅行装备，但是总体来说不如旅行房车。”

　　郝云涛给二人倒上茶说：“旅行车的价格和使用成本都较低，而且具有更灵巧的车身，便于驾驶和停。”

　　刘新祺说：“我们的飞鹰4x4越野房车全时四驱三把锁，这辆14吨的卡车可以配备两个400升的油箱和500升的清水。锂电池、加热地板、250升冰箱和150升冰柜，既适合冒险，也适合舒适。”

　　云飞问：“什么时候能够运来？”

　　刘新祺说：“没有上牌的三日能够运来，上牌的需要一个星期。”

　　“要上牌的露营车。”郝云涛看了看云飞说，“我们这边给房车上牌手续较复杂。”

　　云飞说：“我也是这个意思。”

　　飞鹰越野房车被送抵两狼山，不仅尺寸庞大（整体长度为8.35米，其中舱房长度为5.85米），而且豪华程度令人惊叹。这款冒险车拥有一切，其内饰设计以精美的木制品为特色，布局将驾驶室上方的床与宽敞的后方方形休息室相结合。

　　看着房车，岳艳梅说：“不错，是我想象中的样子。”

　　女儿郝云燕问母亲岳艳梅：“妈，我们与郑姨什么时候出去玩？”

　　岳艳梅说：“你先熟悉一下车辆，周一咱们就出发。”

　　“是！”郝云燕高兴地答道。

　　郝云涛等妻女出去游玩后，带刘新祺与云飞进入地堡。

　　现在地堡的地下通道超过两万米，除了无名高地的主出入口外，还有八九个次出入口和辅助出入口。

　　刘新祺在地堡中问郝云涛：“四下的圆堡与地下养殖场功能怎么样？”

　　郝云涛说：“我们的圆堡都配有水电和有线电话，每个圆堡驻守三五人或一个员工家庭；地下养殖场的面积也扩建到了十万多平方米，地上的青储库和精料库都有自动垂直送料设备。”

　　云飞说：“虽然马场没有地下养殖空间，但是咱们的‘宝马’繁育在国际上也是数得上的，有的赛马售价高达数百万美元以上。”

　　刘新祺对云飞说：“我不懂马，怎么繁育你说了算。”

　　“这些马想要形成规模繁育短期是不可能的。”云飞说，“现在马匹的乘用功能在逐年下降，年销售马匹在百匹以下，也就基本能够达到收支平衡。”

　　刘新祺说：“这样就不错了，咱们主要保护了汗血马血统，这比什么都重要。”

　　郝云涛说：“在两狼山这边，真正让人骄傲的是草场面积连年来在一点点地扩大，而且牧草储备量足以支撑我们养殖，为草原上的物种多样化创造了自然生境。”

　　刘新祺说：“只有环境好了才能产生经济利益。”

　　云飞说：“虽然疫情过后这里的旅游热度回升，但是还没有达到疫情前的热度。”

　　刘新祺说：“这需要时间和过程，现在这样已经很难得了。”

　　郝云涛说：“上面就是巽风堡，咱们上去透透气。”

　　“好啊！”刘新祺说，“再好的人工环境也比不上自然环境。”

　　基地地堡东南出口在巽风堡的地下室，三人拾级而上进入圆堡大堂。

　　巽风圆堡占地面积七千多平方米，造型犹如一个巨大的蒙古包，建筑直径约百米，内部上下共计五层，地上建筑使用面积超过万平方米，地下使用面积两千多平方米。这个圆堡使用钢筋混凝土两万立方米，坚固程度可与军事工程工事媲美。

　　圆堡内，独立的发电系统可以支撑圆堡以及周围养殖区的设备使用，强大的送风系统为地下空间源源不断地输送新鲜空气，这个圆堡就是一个多功能单元空间，能够使百余人在此生活无忧。

　　在巽风堡大堂的休息厅内，刘新祺问郝云涛：“工人子弟学校教学质量怎么样？”

　　郝云涛说：“比得上盟里的大多数小学都好，师资力量也不差，就是察哈尔贵族学校也不过如此。”

　　刘新祺说：“孩子们是未来，苦了谁都不能苦了孩子。”

　　郝云涛说：“这里的孩子们是全免费的教育，天气好的时候有校车接送学生们，天冷的时候就我们使用地下通道来接送孩子们，四年级以上的学生也可以选择住校。”

　　“那就好！”刘新祺说，“我们解决了员工们的后顾之忧，他们才能全身心投入到工作当中。”

　　云飞说：“虽然我没有自己的孩子，“不过看着这里的孩子们开开心心地成长，我心里也高兴。”

　　郝云涛说：“乌恩其与乌兰兄妹俩视你们如亲生父母，是长生天赐予你们的缘分。”

　　“是啊！”云飞说，“可惜我们相聚在疫情的时间太晚了，否则三个孩子的教育就耽误不了了。”

　　郝云涛说：“你现在把乌兰送到内蒙古能源职业学院学习，等她毕业了就是公司的生力军。”

　　“好啊！”刘新祺说，“咱们后继有人了。”

　　云飞说：“虽然乌恩其养马不行，但是他在建筑与机电方面有天分，他设计制造的助牧车可圈可点。

　　放牧车的高大车轮，适应泥雪、沙漠等复杂地形，可蹚过小河，阻力小且通过性强。为草原牧民必需的生产工具，兼具运输和居住功能。

　　该款车集成交通与居住设施，如太阳能发电、取暖壁炉、储物柜等，适应高原环境。纯电动牧居车，支持牧民轮牧转场，提升生活质量。电动撒料车节省人工，适用于牛羊饲料投放，提高放牧效率。”

　　郝云涛说：“从牛马背上的帐篷到房车，牧民有了‘移动的家’，将为农牧民群众游牧转场中临时生活、居住、娱乐带来诸多方便，是持续满足牧民群众对美好生活的向往，实现中国式现代化的有益尝试。”

　　云飞说：“我希望这些功能实用的牧居车能有效解决牧民群众换季草场轮牧交通和改善牧民放牧点居住的问题，为牧民生产生活带来更多便利，有效提升牧民生活质量，助力牧区乡村振兴。”

　　郝云涛说：“牧民们每年都要在冬季和夏季牧场之间转场，过去他们靠牛马驮着帐篷，每一次全家长途跋涉需要几天时间。每天放牧后还要拖着疲惫的身体重复搭建帐篷，无法按时吃饭和休息。

　　现在严苛环境下住上了牧居车的牧民，放牧之余可一家围坐在温暖、明亮与安全的车里，暖炉上热气腾腾的酥油茶散发着阵阵香味，电视里传来了欢快的歌声。

　　疫情期间，乌恩其捐赠牧居车7辆，去年又捐赠牧民13辆牧居车，累计捐赠车辆价值100万元。”

　　刘新祺说：“这个孩子有思想。”

　　郝云涛说：“乌恩其又设计了纯电动房车，咱们去看看。”

　　“走！”刘新祺饶有兴趣的说，“咱们去看看！”

　　新能源房车行车发电功率最大60kW，每小时最大行车发电60度，驻车发电每小时可发10-20度电，搭配快充（半小时充满80％）及慢充双模式，轻松解决用电焦虑，纯电续航150公里，满油满电续航800公里。

　　该车除了用电无忧以外，由于发动机只作用于增程发电功能，不直接参与驱动，相较传统燃油车和混动房车，车辆在行驶过程中产生的噪音更小，可以给使用者提供更为静谧的驾乘体验。

　　整车外尺寸为7590×2980×3610毫米，让这款车在做到操控灵活的同时也能收获不错的行驻车体验，低风阻外观与轻量化设计可有效减少行车时的电力损耗，纯电模式每公里费用低至0.3元，家充每公里费用低至0.1元。

　　虽然生活舱采用中卡房车常见的经典布局，但是在人性化细节处做出不少改善，空间也较为充足，一家人放牧与出行也能轻松住下。

　　由于生活用电和行驶驱动共用一块电池，所以即使生活舱没有配备额外的电池组也不用担心日常用电的问题，这也是新能源房车相较传统燃油车最大的优势。用水方面配有360L清水箱、90L灰水箱、30L热水器等，短中途出行基本够用。

　　动力上，搭载双电机四驱底盘，智能电控四驱系统能实时分配扭矩，确保雪地、泥泞或沙漠等复杂地形也能稳定通行。

　　内饰采用航空级环保地板革与板材，通过深浅配色与简约线条营造清爽现代感。其电力系统创新地将行车充电与生活供电一体化，大容量电池组无需额外加装太阳能板即可满足日常用电需求。

　　睡卧区采用前置抽拉式双人大床设计，结合升顶结构释放垂直空间，活动自如。多组外推式观景窗配合隐私纱帘与遮光帘，既保证了通风采光又兼顾私密性，满足三口之家中短途住宿。

　　生活区前部设有卡座和可拆卸折叠桌，轻松转换为会客、办公或者用餐空间。厨房区布局紧凑，集成便携电陶炉、冷热双控洗手池及冰箱，操作台提供标准电源接口（AC220V+DC12V+USB），方便使用各类小家电。

　　隐藏式卫生间通过推拉帘实现干湿分离，配备便携马桶与淋浴系统，保障基础卫浴需求。

　　刘新祺问乌恩其：“这车造价多少？”

　　乌恩其说：“二十万元左右。”

　　刘新祺又问：“这车尺寸能不能再加大？”

　　乌恩其说：“可以，机甲版的长约十米，宽三米，驻车时主舱室宽度可以拓宽至五米，折叠太阳能发电板展开的面积能够达到五十多平方米。”

　　刘新祺再问：“五十平方米太阳能板能够发电多少？”

　　乌恩其说：“按这里年日照两千小时计算，年发电量约为15万度，5口人的家庭用不了太阳能发的电，几乎不用使用发电机，发电机只是备用应急。”

　　刘新祺说：“我现在给你两百万元，你要在一年内制造出十辆你说的机甲版牧居车来。”

　　乌恩其看了看刘新祺问：“你说话算数不？”

　　刘新祺笑着说：“我马上就可以把钱给你。”

　　乌恩其说：“有了充足的资金，我半年内就能够造出来，如果资金再多一些的话，那我能够造出来更好的牧居车。”

　　刘新祺看了看云飞和郝云涛后，微笑着问乌恩其：“你要多少钱？”

　　“最少三百万。”乌恩其说：“三个月内我能够推出样车来。”

　　刘新祺又笑着问：“一个月行不行？”

　　“难！”乌恩其考虑后说，“如果努力不是没有可能的。”

　　刘新祺说：“我给你五百万，但是必须在春节前见到样车。”

　　“可以！”乌恩其看了看郝云涛说，“我要公司全力配合。”

　　“行！”刘新祺说，“公司全力配合你。”

　　不负所望的乌恩其，短时间拿出令刘新祺满意的作品，该款牧用拖拽车全轮水平对置电机驱动、离地间隙高，耐用性强，能轻松应对草原泥泞道路、碎石牧道和陡坡羊肠小道，无论是平原牧区还是山区牧场都能搞定。

　　即使在拖运牲畜笼车、牧草料车等高负载场景下，也能保持强劲输出和行驶稳定。能拉能跑不挑路，不管是雨雪天气或者道路泥泞湿滑，还是越野上山都能够搞定。

　　乌恩其说：“该车具备十余吨的拖拽能力，足以拖挂牲畜笼车、简易挤奶设备或其他农用挂车，牧场内外调运不必频繁换车、重复搬运，有效提高了作业效率，节省人力成本。

　　很多牧场地处偏远，工作人员需长时间驾车巡查或往返运输路线，驾驶舒适性成为重要考量。牧用车配备支持放平的座椅，驾驶者在作业间隙可直接车内休息，缓解疲劳。同时，车内配备双联屏智能系统，支持语音控制、导航及娱乐功能，为长时驾驶提供便利。在静音方面表现出色，即便在砂石路或风噪较大的开阔区域，车内依然保持相对安静，有助于提升日常驾驶的体验感。

　　牧场车辆需长期在泥泞、潮湿、高寒等自然条件下运行，车辆耐久性决定了维护成本的高低。该车身采用镀锌钢板结构，并应用空腔注蜡防腐技术，具备十年抗腐蚀设计标准。

　　底盘采用PVC喷涂防护，进一步抵御牧场碎石、泥水的侵蚀，大大降低了因腐蚀造成的维修频率和支出。对于需要长期穿行牧区、承担重载运输任务的牧场来说，车辆不仅要能跑能拖，还必须经得住考验。”

　　刘新祺点点头说：“合格！”