“我，这不来这边跟马总商量点事嘛”轩曰。

　　“你跟他商量事情？！啥事”剑曰。

　　“就之前，皓翔的L4收费问题，他嫌高了，我就专程过来跟他再探讨一番”轩曰。

　　阿星被这颠三倒四的二公子搞得无语。

　　“你之前不是说那授权价公正合理，希望我尊重你的决定，怎么这会”剑曰。

　　“二公子，你就别装了，刚才那么嚣张，继续你的嚣张，不要让嚣张停下来”星曰。

　　“怎么回事？怎么感觉你俩怪怪的”剑曰。

　　“三公主，阿名那个竞业协议你之前不是说已经搞好了吗，为何二公子现在要起诉他，呃嗯？！”阿星说着把律师函递给定剑。

　　“轩轩，你搞什么？”定剑看了下函件。

　　“我就是来跟马总开个玩笑的，因为有个算法师也叫第五名，他上周离职”轩曰。

　　“你没事玩这个无不无聊啊，搞个律师函过来，也是服了，业务上也不见你这么上心，你可别再整出什么幺蛾子呐，老哥”剑曰。

　　“呃，如果你找马总有事的话，不耽误你们，先撤了”定轩说完快步走人。

　　“你怎么又招惹他了？”剑曰。

　　“我没招惹他，是他来挑衅我”星曰。

　　“这轩轩我找机会教育一下，对了，过来找你，有件事，安全部门新招来的一位黑客，不，是安全顾问，刚给我演示了他只需要一台车的车牌，就可以通过OTA、蓝牙、OBD等，5秒钟内破解车，并且远程操控车，有自动驾驶的话，还可以远程控制它来开”定剑说到。

　　“不会吧，这么牛”星叹。

　　“是的，所以你要跟倪院士反馈这个安全问题，把安全漏洞补上”剑曰。

　　“好，我迟点跟他说，这OTA怎么感觉事多，之前就有厂商担心电池质量问题，通过OTA远程控制车主的车进行远程锁电，导致续航降低，充电变慢；又有厂家关闭车上的远程监控、360全景影像、智能影像、远程智能汽车等功能；现在安全问题又频出”阿星说到。

　　下班后定轩到公司地库拿车，经过一台车子时偶然听见风掣财务具伊在车里情绪激动，她对着手机大声吼道：“你这个骗子，竟然冒充官二代行骗，瞎了眼才会把钱转给你，你立马把那45万块还给我，不然我去你家闹！”

　　“闹？你怎么闹，两个老人家是请的临时演员，那房子是租的，早退了”骗子说到。

　　“你以为我拿不回钱吗？有转账记录，我报警，你跑不掉的，不想坐牢就还我血汗钱”

　　“早挥霍一空了，赶紧去”骗子说到。

　　对话那头的骗子挂断电话后，具伊忍不住失声痛哭。定轩见状，敲了下车窗，她忙擦拭泪水，慌张地说道：“海，海总，您怎么在这”

　　“到你车里聊两句”定轩说着坐到了她的副驾驶，“具财务好像是被骗财了？”

　　“是啊，一言难尽，都怪那个该死的婚恋平台，没想到我竟也能遇到骗子，他冒充我老家的县长儿子，天天嘘寒问暖，花言巧语的，难以招架，一时不小心被他骗了”具伊说到。

　　“这种伎俩不知道多老套，想不明白咋就有那么些天真的女人会信以为真”轩曰。

　　“现在说什么都没用了，辛辛苦苦捱了好几年，又要供家里，又要存钱，自己也得花，所有的积蓄45万钱就这样被他骗去，我真的太傻太蠢了，现在自杀的心都有了，遭什么孽，难道是32岁本命年就会有一个大劫？！”具伊说到。

　　“看不出你已经32了，保养得挺好的”

　　“呵呵，没有了，海总这件事希望您不要对外声张，免得传到同事那边不好面对她们，还会遭人口舌，甚至毒舌”具伊说到。

　　“我自然是会替你保密，但你真的甘心自己的辛苦钱就被骗子骗去？！”轩曰。

　　“我一会去警察局那边报个案，只能靠民警去找那骗子，能要回多少是多少，要不回的话也只能认命，当喂狗了”具伊说到。

　　“有个办法比找警察管用得多”轩曰。

　　“啥办法”伊惑。

　　“找我，咱们来个小合作”轩曰。

　　“合作？不知道我能做什么”伊惑。

　　翌日，阿星在一间视频会议室开会。

　　“倪院士，据传闻迪王的固态电池能量密度最大可达400Wh/kg，400千瓦每千克，刀片电池则是140，续航605公里，全固态电池续航提升3倍，达到1800公里！”星曰。

　　“理论上讲，确实是可以达到，只不过网传的新闻都没有定论，全固态电池还远未达到量产，估计得等到2030年”倪曰。

　　“全固态电池也就续航方面有优势吗？”

　　“固态电池就是将液态电池内部电解液全部更换为固态电解质，质量能量密度可以由液态锂电池的极限300Wh/kg增大为700Wh/kg，这就意味着同等体积下固态电池续航里程将大大提升。此外，固态电池的充电速度也会得到飞跃式进步，10分钟即可完成，而且由于没有液态电解质，固体电池可以说是从真正意义上杜绝了自燃风险，这一点也比其他电池解决方案强很多，毕竟不再出现自燃那是多好的一件事”倪曰。

　　“确实，消费者从此不再有自燃的焦虑和阴影，相当Good，这要是哪天固态电池一旦量产推广，足以称得上是颠覆性的创新”星曰。

　　“对啊，我们其实也应该开始研究了，都立项了两月，如果我们动力电池不再外购，对于我们后面的发展必会很有利，可以提升整车毛利率，现在卖一台车亏钱，如果成本占大头的电池我们自己供货那肯定能盈利”倪曰。

　　“确实是，所以我今天宣布固态电池项目正式启动，相关负责人和研究人员你来安排”

　　“可以，我都想给你建议尽早开展项目，不成想你先提出来了，哈哈”倪笑。

　　“上次因为自动驾驶项目被迫搁置一些项目，我又跟区总重新申请了固态电池项目，她批了，即日起就可以开始”星曰。

　　“好的，我会安排好项目”倪曰。

　　“你说咱们还要不要再布局其他电池的研究，像钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、无稀有金属电池等解决方案？”星曰。

　　“这就不了，毕竟宁王是专业厂家，我们就研究最好的那一个就行”倪曰。

　　“那好，感觉好像也没必要”星曰。

　　“现在全固态电池主要的技术路线方面，市场公认的可以分为三种，一种是聚合物，一种是硫化物，还一种是氧化物”倪曰。

　　“有差别吗？”星曰。

　　“每一种技术路线都有其优势与劣势——化学性能方面，氧化物固态电池的稳定性更高，硫系是比较差的。其它的指标如导电率、界面阻抗等方面，区别并不大；加工成本方面，硫系加工成本比较高，氧化物方面成本较低。但是从集成方面看，硫系则更容易一些，氧化物则比较弱；从聚合物看，与硫系及氧化物相比，不占优势，但是在容易集成方面，有一些优势。聚合物固态电池的制造成本也是一个劣势，在热管理方面无优势，还得保证电池的温差，对电池的热管理要求高，造成的负担较重，需要花费较高的能量与成本，这增加了聚合物固态电池量产的难度”

　　“那就只研究氧化物和硫化物”星曰。

　　“硫系的化学稳定性比较差，导致产线需要额外增加非常多的防护措施，设计方面也需要想到更多防护办法，包括封装。在电池做好之后，操作过程中，这个电池在使用方面，是非常脆弱的。总的来说，硫系技术非常好，甚至在某种程度上超过氧化物，但是硫系全固态电池的商业化，最大的障碍是成本”倪院士说到。

　　“那氧化物应该更好点吧？”星曰。

　　“氧化物也有技术难点，它的技术难点一旦突破了之后，在商用、大规模量产方面，成本竞争力就非常强”倪院士说到。

　　“各有利弊，那就一起研究吧”星曰。

　　“可以”倪曰。

　　“对了，迪王去年出的菱形电池，六棱柱形，应该是蜂巢电池吧？”星曰。

　　“对，菱形电池其实是车企玩的新概念，本质上都是在有限的空间里面塞更多的电芯，本质还是圆柱体电池，高度在60到150毫米之间，壳体的内接圆直径在15到60毫米之间”倪曰。

　　“有啥优势这种电池”星曰。

　　“六菱状能够更加紧密的排布，相对于圆柱形的电芯，没有了电芯之间的空隙，可以提高空间的利用率，也能够提升能量密度，而且壳体里面可以容纳更多的电解液，从而延长极芯的使用寿命，同时能够满足各种尺寸电池模组的排布需求，适用于各种各样的环境，这种封装设计，相对于原来的方形铝盒，单体电芯的体积减小了，那么在发生单体热失控的时候呢，散发的散热量相对较小，更加容易控制，本身蜂巢结构的造型，从力学角度来说就足够坚固，而且还更加节省材料，当然这设计还是有个问题，就是散热，采用磷酸铁锂的话，热管理会好一些，要装载三元锂电池的话，感觉会是个巨大挑战”倪曰。

　　“了解了，说的挺详细”星曰。

　　“马总对动力电池挺重视的啊”倪曰。

　　“那是，我希望咱们能搞出自家的风掣电池，有技术才是硬道理，将来打造品牌矩阵才能有所依仗，不至于电机电控电池三大件有一两件捏在别人手里，显得咱们实力不济，像这种核心的零部件还是掌握在自己手里好”星曰。