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第345章 ,两个黄鹂鸣翠柳

扯淡之神2平步青云 秋风马特 4939 2025-11-18 14:39

  中场时分,正当不甜和定轩在玩着暧昧的骰子,蓝色和几个朋友进场,本来心情还挺好,当他瞟到不甜,以为看错了,于是过去仔细看清楚,发现真的是她,一脸黑线,质问道:“你怎么在这?不是跟我说回老家了吗”

  “呃,我这不回来了嘛”甜曰。

  “我说是谁呢,这不是那个疯婆娘的好弟弟么,真衰,好好的氛围被你破坏了”轩不屑。

  “你跟他在酒吧喝酒?什么关系你们,居然背着我偷吃,真好意思你”色曰。

  “你管我跟谁喝酒,你不也跟朋友来酒吧,我爱跟谁喝酒就跟谁喝”甜曰。

  “你你出来”蓝色说完抓起不甜的手。

  “叶蓝色你干嘛?!”定轩有意见。

  “你收爹,我管教我的妞跟你没关系”蓝色说完拽着不甜的手欲往外面去,跟朋友交代,“你们先去开台,我处理下这货,很快就来”

  把不甜拉到酒吧外面后,蓝色气不打一处来:“你搞什么,你知道自己在做什么吗,竟然欺骗我说回去看老父亲,实则瞒着我跟别的男人鬼混,我们也没吵架闹分手啊”

  不甜挣开蓝色的手,抚了抚手抱怨道:“弄疼我了你,我不是跟你请假了么,表示自离了啊,你不知道现在的00后都这样么”

  “什么鬼,你脱线啊,完全不在一个频道,这都哪跟哪,都把我搞糊涂了,你到底为什么要请假,而且请假前好好的啊,这会像什么似的,搞得我莫名其妙”蓝色挺气愤。

  “我们分手了,我是不会跟背叛女人的男人在一起的,那个区总挺好的啊,你都可以瞒着她偷食,轻易背叛她,我觉得这样的男人要不得,你不也是玩玩么,难道你泡我是以结婚为目的吗,扪心自问,别装得那么用情,大家好聚好散,两不相欠,不要纠缠!”甜曰。

  “啧啧,好你个不甜,从来只有我飞女的,没有女的飞我,你倒是很特别喔”色曰。

  “现在把话说清楚了,我可以进去喝酒了吗,别耽误我,我有新男朋友了”甜曰。

  “慢着,你招惹谁不好干嘛去招惹那个二公子,难道他会对你认真吗,还不一样是玩玩,那么傻,换标的换同一类型的,说出去真的是让人觉得你蠢爆了,我呵呵了”色曰。

  “你管我爱跟谁一起的”不甜说完欲进去。

  “急什么,分手可以,我在你身上花的钱要跟你算算,不能便宜你”色曰。

  定轩闻声说道:“哟,分手见人品呐,我说叶蓝色,你至于吗,享受完不甜还想秋后算账,这就说不过去了,你又不缺那点钱”

  “我跟我的妞说事情,哪轮到你插嘴,哪边凉快哪边呆着去”色驳。

  “很抱歉,我必须管,因为我和不甜一见钟情,她很快就会是我女朋友,她欠你多少钱,你自己算算,回头我替她给钱”轩曰。

  “我这人记性好,她总共欠我一千万,是不是要立马替她给啊”色曰。

  “你放屁,哪有这么多,顶多十几万”甜驳。

  “你要拿出证据,不是信口开河,一千万,你开国际玩笑,我要是给了,我还以为自己中了仙人跳呢,完全扯淡”轩曰。

  “我就要一千万,你怎么地”色曰。

  “最多给你十万,爱要不要,不爽的话,去法庭申请退钱啊,小样”轩曰。

  “别理他,我们进去喝酒”不甜说完挽着定轩进去,被晾一旁的蓝色甚是不爽。

  阿星研究了一天的汽车,居然都忘了吃饭,要不是harry叼着狗盆进来提醒了他,他都不知道肚子饿了,于是和harry去二楼厨房。

  切了几片猪头肉,掺点狗粮放到盆子里,让harry在一边吃,自己下面条。

  正煮着面,突然感觉背后有人,往后一看,吓了一跳:“我去,大小姐,你什么时候神不知鬼不觉地站到后面的?!”

  “你还没吃饭吗?”韵曰。

  “没有,研究了一天的新车型,给忘了,harry刚才还叼着狗盆来,才意识到”星曰。

  “我买了只烧鹅,当当当”蓝韵说完从后面亮出一个袋子,“还很热,打包的好,密不透风,不然你早闻到了香味”

  “可以啊,Good,正好下面,耶,奇怪,为什么你来harry没叫的”星惑。

  “它很聪明的,知道什么时候该叫什么时候不该叫,况且它正在享用美食,管不上”

  “你今天去哪嗨皮了?”星曰。

  “罗湖东门逛啊,好久没去了”韵曰。

  “一个人去吗?”星曰。

  “没有,约了我一个同学”韵曰。

  “哪个同学,我见过吗?”星曰。

  “你没见过,以前合租的时候,我不是跟你说过有一个大波妹要在结婚前放肆一晚的,你说不感兴趣的那位”蓝韵说到。

  “哦,那她现在怎样?”星曰。

  “正在备孕啊,准备生一胎”韵曰。

  “哦,得备多久才能怀上”星曰。

  “这谁晓得,有的备孕半年甚至两三年都怀不上,有的很快就怀上了,要看女人的体质,如果是那种易孕体质,就算戴着套都能怀上,时机来了都能怀上,早晚的问题”韵曰。

  “你之前那位遭家暴的朋友,孩子你帮忙看了一两天说奶妈疼你,怎样了现在”星曰。

  “她就比较苦喽,单亲妈妈,年后我去看过她,还接济了她5万块”韵曰。

  “啧啧,这么好还接济朋友”星曰。

  “我心肠一向很好的,我看她既要还房贷,还要做直播带货养娃,忙里忙外的,不好说借她钱,直接说给她了”韵曰。

  “你应该再仁义点,直接帮她把房贷清了,才显得你够奈斯够有情有义不是”星曰。

  “那就没必要吧,没必要那么好,我又不做济世圣母,意思下就行”韵曰。

  整好面后,阿星盛一碗到饭桌上,说道:“大小姐你要不要来一碗呢?”

  “不用了,有烧鹅”韵曰。

  阿星整了块烧鹅品尝了下,赞道:“可以,比上次我买的那只还好吃点”

  “风掣有个产品经理叫金城山的,我以为他是日本人,原来不是”韵曰。

  “他姓金,金城不是百家姓,是日本姓氏,刚好取到相似的姓名嘛”星曰。

  “据说金城是琉球第二大姓氏,那个伊能姓氏也是日本姓氏”韵曰。

  “对,你好像说自己研究了一周的车型,怎么就对造车感兴趣了”星曰。

  “我一直不是想做个产品经理么,就有点兴趣,了解了一下”韵曰。

  “你老说自己想当产品经理,实际上没有一天真正地成为过”星曰。

  “哈,这倒是,所以我决定去当产品了!产品工程师也叫产品经理,做前期的就偏研发、偏设计开发多一些,如果是后期的产品经理就是偏工艺、偏现场多一些。如果是前期的产品经理,产品工作室会有一些设计的工作,用一些三维的软件来设计产品图纸,或者做一些设计变更,包括分析一些产品的结构,后期的产品更偏向于工艺,因为前期都设计得差不多了,后期就做一些设计施效模式分析、初始的BOM零件清单、工艺分件等,包括在样品试制的过程中有哪些问题都是需要后期产品来解决的,甚至包括一些质量问题,后期的工作和工艺工程师及质量工程师有些交叉,工作量也很大,加班也多,也不说有多么高大上,发展前景嘛,一般”韵曰。

  “对啊,汽车产品经理其实是个苦差事,干活多且累,跟很多人的印象出入挺大。作为汽车产品经理,最起码要懂得汽车的架构,对于尺寸相近的车型,选用相同或相近的动力总成系统、底盘系统、车身结构和电气系统等等,而车身尺寸可以在一定的带宽里调整。通过平台开发,明显的好处是缩短了开发周期,进一步提高了零部件的通用率,也大幅度降低了成本。但是消费者的需求是永无止境的增加和变换,那么对于不同的车身形式、尺寸带宽、动力总成系统等等,都有了超出几个平台的范畴,就需要通过更多的平台来打造更多的产品”阿星说到。

  “但是众多平台依然无法满足消费者更加丰富的个性化的需求,为了适应不断变化的市场环境,新的产品开发需求也就层出不穷”韵曰。

  “所以还需要了解模块化架构,它可以解决车型开发过程中的成本增长、更丰富的产品需求、以及更加个性化的产品诉求,还需要对车子的众多平台进行整合,会更加灵活。将平台里的几个总成做了更加细分的模块,这样的模块也逐步应用到了座椅、后备箱、门板等多个地方。当模块越多,就越灵活”星曰。

  “哦,模块化架构呐,了解了”韵曰。

  “比如说以前只有一个底盘系统,包含了悬架、减震、轮毂、摆臂、转向等等。如果某个平台的设计里只有扭力梁悬架,就很难采用多连杆,很有可能相应的一套都需要重新设计、开发和匹配。然而有了悬架模块之后,在设计之初就会考虑要在这个架构上搭载多少种悬架,自然而然其他的模块都会提早匹配好不同的悬架选型,所以在切换悬架类型时,周期就会短很多”

  “模块化开发嘛,现在很多工程都这样,这不那个互联网项目不也是模块化么”韵曰。

  “对,流水线是把一个零件反复生产,平台是把几个零件打包成一个大的零件,架构是把多个平台打包的零件进行排列组合。模块化架构的好处,就是相比于平台进一步降低成本、缩短开发周期,也更加灵活,相比于平台能更好地满足个性化需求”阿星说到。

  “呃,那个,有疑问,汽车平台与架构有什么相同的地方吗?”蓝韵不解到。

  “相同点的地方呢,一、结构基础:平台和架构都提供了汽车设计的结构基础。它们定义了车辆的整体框架和布局,并确保车辆的组件可以适当地安装和集成;二、模块化设计:平台和架构都采用模块化设计方法,以便在不同的车型之间共享和重用部分组件。这样可以降低制造成本、提高生产效率,并加快新车型的开发速度。三、标准化部件:平台和架构都鼓励使用标准化部件和接口,以便不同的车型可以使用相同或类似的零部件。这种标准化可以简化供应链管理和售后维修,同时提高零部件的互换性”阿星说完啃了几条面,嘘嘘咻咻的。

  “那它们有什么不一样的地方呢”韵曰。

  “不同点在于,一、范围和级别:平台通常是针对整个车型系列或品牌而设计的,它定义了车辆的整体结构和系统架构。而架构更加具体,指的是车辆的整体布局、电气系统、底盘设计和其他关键技术方面的决策。架构,它更像是平台的概念化产品,相比于平台而言,架构更偏向于方法和理念。二、硬件和软件:平台更加注重车辆的硬件方面,包括底盘、车身结构和动力系统等。而架构则更关注车辆的软件方面,包括电子系统、控制单元和驾驶员辅助系统等。三、长期和短期影响:平台的设计和开发通常是一个长期的投资,需要耗费大量时间和资源。一旦建立起一个平台,它可以在相当长的一段时间内使用,并支持多个车型的生产。相比之下,架构更加具体和灵活,可以在较短的时间内进行调整和改变,以满足特定车型的要求”阿星说到。

  “这样啊,了解了”韵曰。

  “总而言之,平台和架构在汽车设计中扮演着关键的角色。平台提供了整体的结构框架,使得不同车型之间可以共享部分组件和技术,从而提高效率和降低成本。架构其实就是平台的2.0升级版,它的包容性更强,涉及到的面也更广,不仅在产品设计、研发、生产上有着一整套优化生产体系,还拥有一套全新的造车理念,车型之间的零件与技术通用率也更高。可以最大程度地提升零部件的共用率、缩短车型的开发周期、降低车型试验成本和验证成本。比如说安全碰撞、耐久试验等等”阿星说到。

  “风掣的车型有什么设计理念吗”韵曰。

  “有,那必须有,怎能没有,不是有句古诗叫做——两个黄鹂鸣翠柳,一行白鹭青天,翠云就是采用黄鹂鸟的设计理念来打造的,古往今来,黄鹂鸟可能是诗人们最喜欢的鸟,外表美丽,羽毛鲜艳,善于唱歌,是春天的使者。它最吸引人的地方是黄色的羽毛,雄鸟的羽毛为金黄色,有光泽,非常明亮,雌鸟的羽毛为黄绿色,略带灰色。所以翠云的车身颜色有金黄色和黄绿色的配色,车身的一些设计也借鉴于黄鹂的身形,你要是仔细看车身就清楚”星曰。

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