1998年11月20日，上午 10:00新加坡，莱佛士码头。

　　“恶魔岛”覆灭后的第三天。

　　马六甲海峡的风浪似乎平静了许多，海盗销声匿迹，连那一向嚣张的鹰酱军舰都收敛了行踪。然而，在海运界，一场比风暴更可怕的“金融海啸”正在肆虐。

　　新加坡，马士基（Maersk）航运公司亚太区总部。区域总裁汉斯（Hans）正对着桌子上的一份财务报表咆哮，他的脸色比北欧的冬天还要难看。

　　“疯了！...