虽然现今才7月，可是关于2023年的赛车研发已经在进行了。

　　最终梅奔的决策层仍然认为零侧箱是可以走下去的技术路线。

　　理由不仅仅是先前托托告诉吴轼的那些数据，更因为最近梅奔长距离表现开始好起来给车队带来的自信。

　　吴轼英国大奖赛的夺冠，以及奥地利大奖赛汉密尔顿登上领奖台，证明了梅奔长距离的情况已经得到改善。

　　下一步计划就是优化，让赛车可以适应排位赛。

　　继续推进研发时，由梅...