当接过领跑的位置后，吴轼确实略有激动，但很快就平静了下来。

　　随着前方没有了赛车，尾流消失的同时脏空气也消失了。

　　因此对弯道的处理方式也不再相同，吴轼在来到6号弯时就适应了新的情况，并形成了新的稳定巡航线路。

　　“需要节省引擎吗？”他在TR中问道。

　　乔纳森没有立即回答这个问题，直到第64圈尾，维斯塔潘和诺里斯均进站后，他才开口说道：

　　“我们可以这样做。”

　　“Copy...