“受油机的空中加油管，分成折叠式和可拆卸固定式两种，对小飞机来说，可拆卸的固定式空中加油管很常见，但是，如果设计不好，将会严重飞机的其他性能，这其中，有两个关键点。”

　　停机坪上，返航归来的超七战机旁边，秦亮开始滔滔不绝地介绍起来。

　　“其中一个，就是这个管子的后掠角，后掠角越大，阻力越小，但是同时，管子也会越长，刚度变差，这个需要根据需要来选择适当的角度，我们目前的角度和位置差不多，关键...