空中加油技术，是高风险的，在天空中，两架以每小时五百公里以上速度飞行的飞机，彼此之间相互靠近到几米的距离，前面的飞机大，还可以保证平稳飞行，而后面的飞机，会受到加油机尾流、套管涡流和翼间涡流的干扰，就像是在七级大风中前进，还得准确地对上锥形套，难度之大，可想而知。

　　当年，歼八和轰六的空中加油，保持密集编队，就进行了两百多次的实验，再干对接，又进行了很多次，中途还曾经发生过差点两机相撞的惨剧，...