这一车菜其实已算很顺利。

　　如果能做好包装和保鲜，其实利润就如薛军所说，还算不错。

　　但包装、保鲜等等暂时只能依赖发货地，想改变本地人观念可不容易。

　　同时还得考虑公路运输风险，如果遇到极端恶劣天气或者车匪路霸，一车菜可能全毁了。

　　简单说，风险收益不成正比。

　　“快一步是先驱，快两步可能就是先烈了呀！”

　　陈家志嘀咕道，他觉得至少得等严打过后，车匪路霸少了，公路运输条件也...