《华尔街日报》记者已迫不及待地高举手臂，在得到田甜示意后提问。

　　“杨总！在亚洲金融危机阴影未散、全球资本紧缩的当下，辉远汽车又刚完成了一系列耗资巨大的跨国并购。

　　您如何确保这笔高达35亿美元的巨额投资，不会像由日本森大厦株式会社主导的‘环球金融中心’项目一样，因为资金链断裂而烂尾？

　　那个项目规划高度超过450米，预算10亿美元，但从去年底停工至今，已成了陆家嘴一块刺眼的‘伤疤’。...