至于“星灵智能底盘”，那就更不用说了。

　　这在国产新能源行业，简直就是一个传说。

　　李彬也曾亲自试驾过星灵O1和星灵S3，那种如臂指使丝滑操控感，以及强大的地形自适应能力，放到百万级豪车上，也不过如此了。

　　虽说，电车底盘，由于没有发动机和变速箱，只有体积小、重量轻的电机，还有一块大电池“压秤”，先天便比燃油车好做。

　　但先天的硬件优势，也只是为底盘调教，提供了一个更好的起点，核心...