周正阳之所以这么晚还要联系路鹏扉，纯粹是因为和海诺威尔的跨国视频会议结束后，得知了研发进度迟缓，在测试上遇到了难点。

　　“首先在动力系统中电池技术还是核心要点，我之前收购的新能源科技公司旗下有对应的电池公司，但安全标准和樱花国的标准和测试方法以及指标数据都存在差异，这也导致正在合作研发电池在满足不同市场标准上面临更大的挑战。”

　　这是海诺威尔的原话。

　　如今在新能源方程式赛车上，是允许改装进行赛事的，尤其是在动力系统上，随着科技研发的规则而逐渐放开限制，因此车队是可以自主研发动力总成中的逆变器、点击以及变速器和能量管理系统的。

　　“电池系统在方程式赛车中是统一规则的，而且因为是首届汽联电动方程式赛车，所以标准是由国机汽车联合会制定，在赛事举办前就发布相关招标程序来确定电池等关键部件规格和供应商。作为独家赞助的‘华兴’自然首当其中。”

　　周正阳很清楚在官方渠道发布招标信息是，明确招标涵盖电池系统的，因此‘华兴’在规定时间内递交了申请，按照FIA的要求提供电池技术方案。

　　这个方案中包括但不限于电池的能量密度、功率输出和充放电的性能、电池寿命、重量等等相关参数标准，因此要满足赛事特定要求的技术措施，连带着提供了电池的设计图纸和安全保障措施和生产工艺等一系列的相关资料。

　　“周总，你们‘华兴’能够成为独家赞助商，纯粹是因首届国际新能源方程式赛车的热度远不及内燃机赛事热度高，所以才会在招标评审中胜出。”海诺威尔自嘲道：“而我以及我所在的集团和你是荣辱与共，因此也不得不支持你。”

　　这就是利益共同体的‘羁绊’。

　　“威尔先生到底想说什么？”周正阳隔着屏幕看向远程视频通话的威尔：“明明共享了资源，连带着我中标的电池系统都被FIA专业的评审团队首肯，确认技术方案具备先进性、可行性和可靠性，甚至生产能力和质量体系，售后都出众。”

　　因此华兴集团才会在方程式赛车电池招标中胜出。

　　这也是樱花国丰田集团通过长崎岛向‘老朋友’周正阳递来‘合作’橄榄枝的原油，毕竟新能源方程式第一站的冠军是‘华兴’车队的赛车手摘得，尤其是‘华兴’车队的总积分占据榜首，两个赛车手成绩不菲，而且赛车确实一骑绝尘。

　　“如今赛事中赛车使用完全统一饿得电池，都是通过一系列性能测试的，无论是充放电性能，还是能量密集度和循环寿命都是在赛事规定寿命和里程内保持稳定性能的。”

　　周正阳无比肯定的问海诺威尔：“你团队遇到的测试难点不是在电池上，而是动力系统上，对吧？”

　　事实上，周正阳一语中的，同样参加视频会议的余国庆作为技术顾问自然也会发表观点。

　　“这次赛事的电池是统一的，那么你们铁鹰联邦的车队改装后却依旧问题不断，可见不足之处就在点电机技术上，为了视线更高的功率密度和扭矩输出，提高赛车加速性，因此工程师会有话电机的控制系统，这是随机调控的。”

　　言外之意是赛事中的数据只能在赛事结束之后才和海诺威尔共享，而不是现在。

　　海诺威尔怎么可能听不懂呢，所以也没办法继续争取测试数据的事情，毕竟大家都是白纸黑字签订过协议的。

　　这也是为什么周正阳会在视频会议结束后联系路鹏扉，并且叮嘱赛事数据的重要性了。

　　“老大，杨工之前和我联系过，新能源汽车的高效电机技术中永磁同步电机是提供强劲功力的关键，因此在后续的赛事中肯定还会一步步有话和调整电机的控制系统，提高电机的响应，如此就能让赛车在极短的瞬间获取动能达到高速。”

　　余国庆继续说道：“在加速性能和爬坡能力上都能瞬间提升，这就是海诺威尔团队想要拿到的试测数据。”

　　“恐怕海诺威尔不止想要电机技术上的改装数据，在我和樱花国丰田集团合作前，他的研发团队在赛事中轻量化设计都会事无巨细的告知，之前新型材料应用就是他们研发的成果，提高赛车操控中的灵活性和能源利用效率。”

　　周正阳说到这儿长叹一口气：“我们也把新能源汽车的车身结构优化的相关经验让他们借鉴，从而让方程式赛车采用更合理的框架结构，保证安全性的同时减轻重量，提升车子的整体性能。”

　　可惜，他在樱花国丰田集团合作研发电池之后，海诺威尔得知消息之后显然态度变得微妙了几分，无外乎是因为在新能源方程式赛车第二站的练习赛上看到了长崎岛率领的车队在练习赛上有了‘质的飞跃’，所以才会有了这场视频会议。

　　余国庆显然听懂了周正阳的意思：“老大，合作关系本就是如此，逐利而往的不止是海诺威尔，我们确实看中樱花国电路集成的供应商，饶是龙国加入了WTO关税上享受了优惠，但远不如合作后带来的便利。”

　　“何况我们和樱花国丰田集团共享的只有空气动力学上的操控性能而已，让车队在新能源是爱车的前后保险杠还有车头舱盖与翼子板等地方增加空气动力学套件而已，何况还都符合赛事的安全和技术规定，海诺威尔也太没气量了。”

　　这可不是余国庆再抱怨，事实上在能量回收系统上，‘华兴’车队的研发进度都是和海诺威尔同步的，在制动过程中产生的动能转化为电能储存，从而用于后续加速和提高能源利用率，增加赛车续航里程的，系统升级也是匹配的。

　　只可惜，海诺威尔的团队习惯性依赖‘华兴’科研的数据分析和优化，之前他收购的新能源科技公司并不擅长做大数据分析技术，所以对测试数据十分敏感。