新加坡用车成本高的主要原因，就是拥车证这个东西，一个名额十万新币，最高峰到了十六万新币。

　　五菱宏光mini这种国内三万块左右的车，在新加坡能给你干到几十万。

　　就是这么夸张。

　　不是工资高低的问题，是新加坡拥车证这个东西很离谱。

　　钱利通勤用的这台埃尔法也是两百多万。

　　而且只有十年路权。

　　所以二手车成为了居民们的最优选。

　　江北城这种级别的富豪，埃尔法出门太掉价了...