7月15号

　　汽车超级工厂的大部分区域，空调系统终于开始运转了，驱散了所有闷热。

　　再也不用一边干活，一边闻闻腋下：孜然的味道有的呢~

　　经历了初期的布局，工厂的筹备也渐渐朝着精细化的方向发展，一台台焊接机械臂被运送进来，和供应商一起安装在产线上。

　　虽然一体化压铸减少了80%的焊点，但毕竟造车这东西还是需要焊接的。

　　人工焊接强度大、速度慢、标准化程度低，只能用于部分环节。

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