几个月前，在“十二五规划”研讨会上，翟达以民营企业代表和产业专家的双重身份参会。

　　之后与坚持推进“新能源产业革命”近十年，效果甚微的万罡万部，有过一次深聊。

　　其实万部走的路是对的，只是时代的风没有来。

　　环境保护有之、电车前景优秀有之，但核心主旨只有一样：国内需要的是一个弯道超车的机会，需要汽车产业能有中国的一席之地，需要更多的产业市场来蕴养工业能力。

　　然而国有合资厂的脑袋早...