从1950年的下半年起，远东的运费是直线上涨，环球航运的‘爆发期’来了。

　　一开始，环球航运趁机‘藏船’待价而沽，从9月份开始，环球航运开始正常承接业务和出租单趟轮船。

　　此时远东的海运价格，已经是二战后的最高价格，并有继续攀升的形势。

　　陈光良夫妇在9月中旬回到香港，此前则去了一趟美利坚度假，以及送长子去哈佛读大学。

　　“哥，远东的运费涨疯了，日本的工厂订单太多，所以他们需要大量...