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第20章 意外频出的排位赛(求推荐票)

新世纪车手 卢卡罗德 3100 2024-11-14 20:41

  “我也没想到能开这么快。”我在无线电也是一片惊呼

  刚才那个1分49.9的成绩就是我做出来的,事实上这个进步是非常快的,在前一阵子的队内赛当中,我最快圈速也才51秒4左右,而第一次试跑也才刚过51秒,没想到这一回调教再出来试跑就能到49,这大大出乎了我的意料

  “回站吧,等会就是排位赛了,我可不希望在排位赛前赛车出现问题。”德杰洛在无线电对我说道

  “收到。”此刻的我在4号弯左右,本来还想再刷一个圈速,听到指令后也只能减速下来,在非赛车线慢慢行驶

  减速得在非赛车线进行,这是一个车手之间的共识,如果强行在赛车线上慢速行驶,就算不撞车也会被车手骂的很惨,搞不好车手力量一上来,对你实行禁赛也不是没可能的

  下车后

  “拉斐尔,没想到你这么能调车。”我脱下头盔对着拉斐尔说道

  “你真的觉得老板说的资源分配是假的?”拉斐尔笑着说道

  拉斐尔,他是帕多瓦大学工程系毕业的一位精英,论能力是相当厉害的,只不过他毕业的时候刚好遇到法拉利车队的低潮期,他可不想去背锅,于是就来到当地的Bhaitech车队进行实习,实习两年后在今年成为车队工程师的高级人物

  “不过我觉得排位赛会有更多车手进入50秒内,你觉得赛车还有什么让你的驾驶感到不舒服的,趁现在还可以进行调教修改。”拉斐尔又恢复了一脸严肃

  “感觉是真的不错,不过尾部的稳定性还是差了一点,过弯的时候有点晃动。”

  “那行,你先去休息吧。”

  拉斐尔说完便叫技师帮忙给我尾部进行一些调教上的改变

  而我则是坐在椅子上,等着练习赛结束

  练习赛的半小时过得还是挺快的,在这期间也没人能突破我的49秒904,因此我就成为练习赛排在第一的车手,在我后面的是克鲁腾和保罗阿隆,他们也进了49秒9,但离我还是有一点点差距的,首站表现最好的佩特科夫和杜克森分别排在第5和第8,我的三个队友,贝洛夫在第10,拉贾内拉在第19,马里南格里排在第24,本场有28位车手参赛

  “费尔,你对排位赛有什么看法。”德杰洛此时正从工作台上下来找我

  “我也不太清楚,可能有些车手在练习赛放水。排位赛还是能前十就不错了。”我有点无奈的对德杰洛说道

  其实我心里清楚,练习赛前十的差距只有0.346秒,可以说明最起码在前十车手的实力是很接近的

  Prema车队车房,佩特科夫处

  “佩特,你觉得费尔在排位赛会对你有威胁吗?”佩特科夫的一位工程师问道

  “不好说,一切皆有可能。”佩特科夫认真的说道

  排位赛在练习赛后的一个小时进行

  此时的天空出现了一些雨云,如果从维修区上看,可能会觉得离赛道很远,但事实上雷达显示已经离赛道很近了,大概只有10分钟就到赛道

  意大利F4的排位赛是30分钟制,也就是说在30分钟内做出最快圈速的成绩作为你最后的成绩,然后按照成绩的快慢决定你明天第一回合的发车顺位,第二回合的发车顺位是按照明天成绩的前十倒序发车,第三回合则是按照前十顺序发车

  “费尔,等一下可能会出现下雨的情况,策略是什么?”德杰洛在车房里问道

  “雨云什么时候到,又是什么时候会下雨?”我认真的询问道,这也事关我本周比赛要怎么过

  “雨云在10分钟后到,但有可能在10分钟之内就会下雨。”德杰洛严肃的说道

  有时候你没出现雨云,就会先出现下雨,很多人会被雨云来了才有雨给骗到,你说都有太阳雨,无雨云的雨就不奇怪了

  “那看来情况对我们来说很困难啊。”我在旁边无奈的叹息道

  “什么,好了我清楚了。”

  “德杰洛,什么情况。”我听到德杰洛听到工作台上的语音后,脸色有点不对,赶紧上前询问道

  “你的队友贝洛夫赛车出现了燃料泄漏,排位赛应该比不了了。”德杰洛一脸无奈,甚至有的绝望的跟我说

  对我来说,贝洛夫再怎么差,也都是我的僚机,这么来一出,直接确定了他在明天的发车是最后一位发车了

  “那也就是说,排位赛相当于我孤军奋战?”我带着不可思议的口气去问

  “是的,加油伙计。”贝洛夫从我后面过来,拍我肩膀说道

  “嗯,当然很遗憾你没办法跑排位赛。”我带着安慰的语气安慰贝洛夫

  “确实挺可惜的,明天试着从后面追吧。”贝洛夫只能露出一丝苦笑

  “该上车了,等会下雨怎么办。”德杰洛催我上车了

  戴头盔,戴手套,上车,系好安全带,启动引擎,人员就位,放车

  我的首场排位赛即将开始

  “我的天,这么多车?”一出来看到这么多车,我都有点愣,连忙向德杰洛汇报

  “所以刚才叫你快点上车,现在维修区出口大概有20台车左右,而排位赛正式开始还有1分钟。”德杰洛向我解释现在的情况,可见遇到快下雨的情况,许多人赶紧出来,抢一个好空间做成绩

  1分钟后,维修区绿灯亮起,一群赛车鱼贯而出,他们清楚只有这几分钟干地的时间来做成绩,等会下雨了恐怕就没机会做好成绩,所以能有多早出车房就多早出

  我在一台BWT赛车的后面离开维修区,从头盔上可以望见那团雨云好像就在我的眼前,这让我更加的慌

  来到7号弯,这时候我看到有一台车已经打转,而我的头盔也出现了几点雨滴

  下雨了

  那台车打转后好像也没办法重新回到赛道,但由于离安全出口很近,所以没有出现黄旗警告,看涂装和车号,那是另一位Prema车手,来自丹麦的拉斯努森,没想到才几个弯,就已经少了两位竞争对手,这让我心理更加的紧张

  “放轻松点,费尔,现在的雨滴不大,还是可以做一个干净的飞驰圈的。”德杰洛在无线电里说道

  “清楚了。”

  贝洛夫在维修区看着排位赛,他心里紧张程度一点不亚于我,看见拉斯努森滑出去后,他也为我担心,拉斯努森在刚才的练习赛是排第7的,不过心中倒是有一点点关系,最起码后排有人做伴了

  3号弯处

  “我们看雨云不是在后直道那里?怎么我们这里雨是最大的?”在3号弯的工作人员看到雨瞬间下大后直接傻眼了

  “我也不清楚,这个...等等,赶紧摇油旗啊,已经有1台,哦不2台滑出去了。还要多摇双黄旗。”另一个工作人员催促刚才那位喊道

  那两台滑出去的车,很明显已经陷进砂石地中,没办法再开出来了,通过直播系统可以看到,他们分别是VanAR车队的德国车手阿勒克洛伊和Jenzer车队的意大利车手佩斯切

  “你是怎么出去的?”佩斯切从赛车出来后问阿勒克洛伊

  “我完全不清楚,莫名其妙就滑出去了。”阿勒克洛伊也是一脸茫然,显然突然的大雨让他不知所措

  他们滑出去后的几秒,出现了双黄旗和油旗,还好这个时候没有赛车经过这里,要不然滑出去的恐怕不止他们两个,而这两位很明显是嗅到了有机会拿杆位的味道,但没想到才不到5分钟,这个美梦就这么结束了

  “小心2-3号弯,那边雨势突然之间特别大。”德杰洛在无线电提醒道

  这个时候的我在12号弯,那里还只是小雨滴而已,也对刚才3号弯的事截然不知

  “要进站还是继续留在赛道上?”

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