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第822章 相撞

末世之世纪轮回 星空独步 2553 2026-03-04 02:12

  所有人高度戒备着眼前这一幕,深怕虫子突然出现在那个地方。

  结果还确实如众人所想一般,仅仅4.5秒后。

  虫子嗖的一下就出现在了距离太空港仅有1公里的地方。并且虫子的速度已经超过太空港的速度,在短短的4.5秒时间内,虫子不仅大幅逼近太空港,两者速度差更是达到了400每秒。要知道之前的追逐中,两者速度差仅仅只有10米每秒,这个值尚在剧烈波动,否则太空港也没有办法风筝虫子这么长的时间。

  现在仅仅4.5秒,速度差就来到了400米每秒,相当于虫子在4.5苗内平均承受了86.7米每秒²的加速度。

  虫子如同一枚重型导弹哦不应该是一枚巨型陨石一般撞向太空港,可以遇见,如果虫子正面撞上太空港,以其庞大的质量足以直接将太空港撞击解体。

  这个质量以这个速度即便在命中蓝星在地震带足以诱发一场地震。

  太空港引以为傲的护盾系统在虫子的撞击下好像一个绚丽的肥皂泡一般一碰就炸,护盾组件在承受撞击的一瞬间便进入过载状态。

  事后统计,足有56%的护盾组件在剧烈的能量输出中被烧毁成为新的太空垃圾,只有22%还保持有基本功能。

  指挥官当即下令将所有能量全部调配给推进系统侧向推进,避开正面撞击。除去推进器外,所有的将所有空气与推进方向一致的位置喷射出去,从而达到超过极限的加速度。

  剩下的什么都来不及通知,只来得及发上一句做好撞击准备。

  骤然的加速度带动太空港闪躲,同时也对舱段之间的连接进行极大考验,如此机动是超过设计极限的。

  金属扭曲声此起彼伏,撕裂创伤更是随处可见。电线被拉扯断爆发的电火花肆意闪动中。

  太空港内乘客更是在剧烈闪避中东倒西歪,与周围物体来一个亲密接触。

  但指挥部内众人无心关心这些,在东倒西歪中目光紧紧盯着眼前的屏幕,上面有虫子与太空港的相对位置信息。

  眼瞅着双方相对在不断缩小却没有丝毫办法,即便能够在最后一秒的时间里将这只虫子直接击杀,但其躯体依然会顺着惯性继续向前,只需要两者相撞虫子的目的便会达到。

  虫躯所携带的庞大质量会完成一切。

  碰撞在寂静的太空中无声发生,但撞击所产生的震动随着所有固体连接件传递到太空港内每一处角落。

  通过骨传导,太空港内每一个人都能感受到一连串震耳欲聋的响声。

  太空港接近一半位置与虫子相撞,舱段扭曲溃缩。

  撞击所产生的晃动更是让人叫苦不迭,也许相较于使用磁力靴固定在地面上所感受到上下左右的晃动感,不如让自己漂浮在空中,只要减少不同方向力的作用,反倒可以减少眩晕感。

  不得不说能够在撞击下存活下来的人是幸运的,与虫子正面相撞的那一块区域就不必多言。

  哪里是受力最集中的地方,是承受伤害最大的区域,就暴毙待在高速行驶汽车的引擎盖下面,与另一辆汽车正对着发生撞击。

  即便穿着动力装甲,在如此撞击的毁灭中也只是多了一层铁包肉。

  能否从撞击中存活下来还要看运气,看所在舱段外层溃缩的方向。

  太空港内漆黑一片,为防止其他意外发生,太空港的管理AI在撞击前零点几秒切断了所有电力供应系统,仅保留最基础的功能。

  照明,恒温系统等不重要的东西被直接切断。

  指挥部内众人在震荡的七荤八素中回过神来的第一时间不是检查自身受伤情况,而是马上盯着指挥部内的漆黑的大屏幕。

  等待着什么。

  自然是等待屏幕重启,由AI通知毁伤情况。

  也许屏幕能够重新亮起,也许不能。

  这一刻焦急萦绕在每个人都心头。

  忽然指挥室内众人感觉到一种电梯减速的感觉,那是加速度正在发生改变。

  这结构不知好坏,也许是指挥部所在的舱段终于坚持不住从太空港主体中断裂开来。亦或者太空港已经陷入到四分五裂的状态。

  当然也有可能是太空港主体结构完好,AI重新获取控制从而主动降低各舱段的旋转速度。由于侧向发生撞击的缘故,在力传导下太空港整体自传速度都在加快。

  靠着动力装甲内内置的角动量测算装置得出的数值显示太空港的自传速度过快,对整体结构产生影响。

  丝丝,无声的电流流经导线,新的数据流接入。

  主屏幕再次亮起,AI清冷的声音通过无线电传入指挥部内众人的耳朵中。

  “太空港结构完整度78%,主要功能运行完好。”

  “太好了,得救了!”

  指挥官下达作战指令:“所有单位注意,清点伤亡情况,检查身边装备,继续战斗。”

  太空港各系统重新上线,将作战命令传达给每一个单位。

  所有医疗模块重新上线,开始治疗伤员,医疗无人机开始恢复运行,按照各区域汇报的伤亡情况优先前往重点区域。

  AI自检完成,将太空港的详细受损情况具体地标注在3D模型上。

  太空港推进器半速运行,慢慢拉开与四分五裂的虫尸的距离。

  太空港主体之外环绕着数量众多的功能各异离散舱段。这是在撞击发生的瞬间,AI为了减少核心遭受的冲击而主动断开了与直接撞击发生区域舱段的连接。

  以弃车保帅的方式来减少核心遭受的冲击,这一策略无疑是成功的,虽然将太空港部分组件离散之后,虫子撞过来就好似台球开球的时候,白球撞击在排列整齐的彩球,四散开来。

  当然实际情况没有这么夸张,但一部分舱段剥离出来是肯定的。

  通过这种方式减少撞击伤害依旧不可避免地增加太空港自身的角动量,加快自传速度。

  同时因为一部分舱段被剥离出去导致太空港的重心发生严重偏移,由此带来的后果足以摧毁太空港,无奈,AI只好再次抛弃一部分舱段稳定太空港的重心位于推进器轴线上。

  撞击后推进器模块的自检显示出大量错漏,不过好消息是没有致命问题,推进器依然能够输出,但不能排除有什么隐患是自检系统都无法发现,为了确保安全期间,控制推进器的速度。

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