第151章 【搞好了大家都能进步】
现在的地铁车厢,一节的价格大约是在500万到800万元人民币区间,一节车厢的重量大约是35吨左右,如果一列地铁有10节车厢,那就是350吨的重量。
要是按照20%的室温超导复合材料占比计算,10节车厢的空铁列车就需要用到70吨室温超导复合材料,这种材料现在萧宇报的价格是8个亿,等于一列10节车厢的空铁价格,光是室温超导材料的支出就要560亿人民币的天文数字。
如此夸张的成本毫无意外是承...
现在的地铁车厢,一节的价格大约是在500万到800万元人民币区间,一节车厢的重量大约是35吨左右,如果一列地铁有10节车厢,那就是350吨的重量。
要是按照20%的室温超导复合材料占比计算,10节车厢的空铁列车就需要用到70吨室温超导复合材料,这种材料现在萧宇报的价格是8个亿,等于一列10节车厢的空铁价格,光是室温超导材料的支出就要560亿人民币的天文数字。
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