这时，我想起刚才在视频资料中看到的几艘飞船，就问：“菏桐，飞船在你们雨纬上应用的广泛么？”

　　“嗯，飞船在我们雨纬上的普及程度就像是你们地球人现在所使用的汽车一样，飞船是雨纬上主要的交通、运输、宇宙航行工具，这是在22亿年前就已形成的了。也有少量的电动车船等，主要是用于休闲等目的。”

　　“那你给我讲讲有关飞船的情况吧，你也知道我们地球人把像你们这样的飞船称为‘UFO’。”

　　“飞船的种类较多，涉及到家用、公共用途、科学实验、安全、防卫、工程、宇宙探险等。家用的飞船个头相对较小，其他种类飞船的大小就繁多了，其中有超大的和超小的，比如，我见到过的一艘呈球体的特大母船，它的直径要比咱们所在的这艘母船的直径大3倍以上，可以轻松容纳超过20万名乘员在里面生活，当然，还有更大的超级飞船，那多是用于迁移人口或远途货物运输时所使用，我知道的最大飞船可轻松容纳超过400万名乘员在里面长久生活。飞船可以被设计成任何形状，有相当多的飞船是呈蝶形的，更多的则是依据需求被设计成了其他各种形状，而像大型的母船是极少被设计成蝶形的。”

　　“飞船都拥有哪些技术呢？”我问。

　　“在22亿年前，我们的飞船就已搭载着人类成功实现了以100倍光速的速度自由飞行，而这主要是依赖于我们所掌握的三项技术。

　　“首先，是飞船的飞行速度。雨纬人掌握了飞船进行高速飞行的技术，实现了在0倍—100倍光速区间内载人自由飞行。其实，从理论上讲是能够实现以最高约999倍光速的速度载人去飞行的，但为了确保人的安全，雨纬人通常采用的是以不超过100倍光速的速度载人去飞行。雨纬人所使用的通讯及探测系统的信号传播速度在600倍—1000倍光速之间，这使得飞船在飞行时飞船的自动驾驶系统会预先得到探测系统所发出的预警信息，从而避免与星际间的物质相撞。

　　“其次，是实现了对引力场的控制。雨纬人可以对飞船内部、飞船外部、在飞船外活动的宇航员所受引力场的大小进行设定。飞船内通常被设定为与类似地球这样大小的行星引力效果相当的引力场，就算飞船是在星际间飞行，飞船内的乘员也会像生活在行星上面一样受到相同的引力吸引，从而不影响他们的工作和生活。飞船外部的引力场通常都被设定成0，这样，既能让飞船不受黑洞、各类星体、星际间的各种大质量物体等的引力影响而自由飞行，又能让飞船在星球表面降落时可以悬停在任何位置。

　　“第三，是加速度对冲系统。飞船起飞后，可在数分钟内就被加速到100倍光速的速度去飞行，如不进行干预会导致乘员瞬间失去生命，故飞船内装有加速度对冲系统，以保障乘员在飞船加速飞行时的人身安全。

　　“我们以1千倍光速的速度从地球上向雨纬发送一个信号要50多年才能到达，你们地球人目前还无法识别这种信号。飞船的外壳坚固，能适应极高、极低的温度，即使附近有核爆炸也难以对飞船造成大的损坏而影响其飞行。雨纬人的飞船还具有出色的隐身能力，能够对其他智能生命所使用的各类探测进行有效欺骗，从而达到隐身的目的。”

　　我认为菏桐前面讲的那三项技术过于离奇，所以问：“你能告诉我那三项技术的原理么？”

　　“我不是学这个的，再说相关的原理极深奥，说了你也不懂，我也只是大概知道一点儿。

　　“比如，关于对引力场控制的原理。任何由原子或其组成部分所构成的物质或能量粒子都会产生引力场，一般来说，物质的质量越大则其所汇集形成的引力场也就越强。只有具备了引力场的物质才能相互被吸引。所以，如能将某物质的引力场屏蔽掉或部分屏蔽掉，则该物质就不能被其他物质所吸引或吸引力变小。像在地球上，如果将某个物体的引力场屏蔽掉，则该物体就会漂浮于空中，这就是飞船外的引力场能被设定成0的奥秘所在；而如果将人工制造的一个能产生引力场的设备安装在飞船的底部，则可造成飞船的内部形成类似于行星引力效果相当的引力场，这就是飞船内部能被设定为与类似地球这样大小的行星引力效果相当的引力场的原因。

　　“再如，关于加速度对冲系统的原理。有多种原理可实现加速度的对冲，我只略知其中一种，现在简单说一下。当飞船加速行进的同时必须做加速自转，以此来破解掉加速度带来的危害，直至飞船的速度变稳定了；而减速时飞船也要同时做相应的加速自转动作，直至飞船的速度变稳定了。其实，人在单独处于直线加速运动中或自转加速运动中时都会无法承受，只有二者同时进行时方能相互钳制化解掉，这相当于‘1－1＝0’。”

　　听了菏桐的讲解，我似懂非懂地点了点头，然后问：“菏桐，像咱们所在的这艘母船，如果现在以光速来飞行，那我们需要事先做些什么准备呢？”

　　“不需要做任何的准备，该吃东西、喝水、游泳的可以继续，也就是说你不会感到有什么异样的变化出现。”

　　我听得都有些发呆了，只听菏桐继续说：“我们雨纬人的祖先为了探索宇宙的奥秘，在22亿年前派出了3600艘由宇航机器人驾驶的飞船，以300倍光速的速度从雨纬向外，主要是向银河系以外的各个不同方向飞出去，每艘飞船上都配备有数十个宇航机器人来驾驶，且储备有充足的备件。这些飞船可以将获取的任何星际物质转化为能源。这些飞船在遇到有行星、恒星、黑洞、其他星际物质时，会暂时停下来搜集相关的信息并做一些科学实验，然后将得到的实验结果和影像资料等数据以1千倍光速的速度向雨纬发送，它们还会定期向雨纬发送其探测到的宇宙深空的影像数据，报告自己所处的位置，报告飞船的状况等信息。它们的飞行是直到飞船损毁了不能再继续为止。当这些飞船出发了500多万年后，有将近一半的飞船损毁了，而其剩余的飞船中寿命最长的一艘竟然存活了1200多万年，最后这艘编号为1127的飞船被命名为‘不朽的神话’。此后到现在，每过几百万年都会有一批类似的众多飞船被派出，它们会有计划地飞向宇宙不同的目的地以进行科学探查活动。

　　“现已探明，在众多的河外星系中存在有很多已发展到极高科技水平的智能人类在活动，且常有从河外星系飞来的由机器人驾驶的飞船造访我们的银河系。”

　　“你们是否向银河系以外的大星系迁移过人口？”

　　“还没有过。这不是技术问题，而是因为那些大星系距离银河系动则几百万光年以上，如要迁移人口，就需让很多代的人一直在飞船上繁衍生息，是非常苦的，另外，如果去的人少，可能还会受到要去的那个星系中的高智能生命的排挤。但是，如果有一天银河系将要灭亡，那我们也只能大规模地向其他大的星系迁移了。”

　　“你们雨纬人也使用十进制的数字作为常用数字么？”

　　“是的。”

　　“菏桐，你们真的喜欢在星际间飞来飞去么？”

　　“当然了，我们对宇宙总是充满好奇心的。每当我们的飞船在星际间长期飞行后遇到了可以降落的星球，我们就像是你们地球人乘坐小舟在大洋中经过多日漂流后遇到一个海岛那样而感到的高兴。我们的母船内安装有模拟恒星的光照系统，还有绿化系统，从而拥有了白天和黑夜以及绿色植被，所以我们的母船就像是一个适合人类舒适居住的小行星一样。雨纬人在整个银河系中拥有的基地数量超过了90万个，而在其间飘荡的飞船则更是不计其数，地球是雨纬人5千多个重要的基地之一，另外雨纬人还拥有53个超级基地并以此来支持这5千多个重要的基地。”

　　“既然你们雨纬人在22亿年前科技发展就已达到了无法超越的顶峰，那你们现在还有没有无法解开的谜团呢？”

　　“当然有了。我们雨纬人承认永远也无法得到最终答案的最大谜团是宇宙的大小之谜。数字可以无限大，因为它是虚拟的，故是可以理解的，但实际存在的宇宙如果是有边际的或是没有边际的，这在逻辑上都说不通，所以这让人感到有一种理论上的无限恐怖，这个谜团被我们雨纬人称之为‘永远之谜’。”

　　“不对吧，我们地球人就已经知道宇宙产生的奥秘了。宇宙是由大爆炸所产生的，从宇宙大爆炸开始的那一刻起就有了时间和空间了。我们还知道宇宙将在未来某一时刻可能会发生收缩，最后宇宙将在收缩到一个点上后而彻底灭亡。至于宇宙是否能够再次大爆炸和再收缩，从而不断地循环，就不好说了。”

　　“由于无法得到答案，人们只能自欺欺人地认为宇宙的存在是无始无终的，即永恒的。宇宙的大小很可能是没有尽头的，就像你们中国人所说的‘天外有天’，因为如果宇宙是有尽头的，那宇宙的外面是什么？但即使宇宙是无边无际的，这同样也是一个无法解答的迷——因为它并不是虚拟的，而是实际存在的，实际存在的东西怎么可能是无限大呢。你们地球人说的这种大爆炸理论所依据的证据只是宇宙中的局部的和一时的某种现象而已，就像大海中涌起的一朵浪花，亦或如同空中刮起的一阵风，以此来判断宇宙就犹如盲人摸象一般。”

　　我认为菏桐的解释好像有点道理。此时，我很想去这艘母船的其他地方看看，所以就请菏桐带我去，菏桐马上就答应了。