塔尔西斯高原，火星的第一高原，不只是拥有火星第一高峰的奥林匹斯山，更是因为塔尔西斯高原横跨了火星的阿西达里亚平原到火星赤道到广袤大地。塔尔西斯高原是一片广袤的火山群高原，方圆4000千米，拥有多座巨型火山，几乎每一座都是庞然大物。较弱的引力导致火星上的火山比地球上的火山高很多。幸运的是这些火山全是死火山，它们的最后一次喷发是在20亿年前。

　　刘京带领第二军在塔尔西斯高原已经行军了一千多公里，越来越靠近火星第一高峰奥林匹斯山所在的高原火山群。

　　远远望去，陆元甚至可以看到火山高耸的顶部，如果火星有云层，火山顶部应该远在云层之外。

　　河谷基地第一军残部劫掠了第二军的部分补给，刘京没有允许部队去追击第一军残部，找回补给。

　　有限的补给解决不了第一军残部自行行军到南极基地的给养问题，夺回补给也不足以让第二军和第一军一起到达南极基地。

　　第二军开始实行极端严格的补给分配方案，所有非战斗人员不得徒步行军，舍弃所有非必需的重型装备，非战斗人员的每天的食物和水的分配缩减到正常水平的四分之一。战车驾驶员，工兵部队也好不到哪里去，食物和水也只有正常水平的三分之一。

　　翻越奥林匹斯山后，恒河号的运输舰会搭载第二军的部分士兵到恒河号，然后由恒河号转运到南极基地。

　　由于火星微弱的大气，运输舰并不适合在火星地表的飞行，运输舰只能垂直往来于恒河号和火星之间。由于恒河号的大部分运输舰参与了在阿西达里亚平原的登陆作战，除了三艘运输舰幸免坠毁，其他运输舰都已经如废铁般堆积在阿西达里亚平原引力弓基地的周围。

　　恒河号的运输舰衣服可以搭载两百名战士去到恒河号，如果能在赤道附近搭乘恒河号的运输舰去恒河号，刘京可以至少节省出三千人的给养。

　　而这三千人的给养就是刘京的希望，可以供养大部队长征到达南极基地。

　　火星轨道上空的主力舰只剩下恒河号和珠江号，恒河号不能出现任何的意外，恺撒号的爆炸未查明原因，不确定火星是否存在可以攻击在轨舰队的武器。恒河号完成掩护河谷基地在阿西达里亚平原的突围任务后，爬升到火星八百公里的远轨位置，避免遭受意外损失。

　　阿西达里亚平原的行军异常艰难，越开进高原路越难走，大块的巨型岩石足足有五百多米高，火星风化岩石组成的地面常常暗藏危机，火星车开上风化岩地面行走一开始可能还没有问题，但是伴随着后续车辆驶上路面，整个路面开始向下滑行，像流沙一般滑向火星深达千米的峡谷。

　　战士们惊慌地舍弃车辆，用安全绳互相捆绑，抛射在岩石上才幸免于难。

　　用于火星作战的装甲车是在地球的坦克的基础上覆盖上密封膜，把坦克内部打造成一个密封空间改造而来的。装甲车的动力依然是内燃发动机，燃料是轻质柴油混合氧化剂。

　　第一远征舰队只有火星车是使用放射能电池驱动，适用于火星作战的装甲车电机在远征开始前还没有研发成功，所以第一远征舰队就是新时代和旧时代的交汇体，即有炫目的动能武器，又有旧时代的生物能坦克。

　　火星的装甲车都是经过火星作战改造的，但是依然在高原行军出现问题，内燃机的功率不足以驱动庞大的装甲车在比地球更加陡峭的高原上行军。

　　刘京陆续放弃了一些装甲车，只保留了性能前最好的一百余辆装甲车预防突然出现的攻坚作战。

　　部队行进到距离奥林匹斯火山八百公里的位置，侦察营找到了坠毁的子龙号火力支援舰。

　　子龙号火力支援舰坠毁在高原的一处窄坡上，由于子龙号迫降的时候发动机性能受损，降落时撞击在一处山谷，随后滑行了一千多米，被卡在了陡坡上。

　　刘京带着侦察营越过山谷，来到子龙号所在的陡坡，子龙号受恺撒号爆炸冲击，控制室被击穿，巨大的恺撒号尾翼插在子龙号的控制室前方。

　　子龙号舰体已经断裂成两段，用于支援河谷基地作战的弹药散落在舰体断裂的位置。