第2001章 冒险
一艘飞船缓缓驶出光幕…
入目所及,头顶没有太阳,乃是黄昏色的天空。
四周是一片无垠的雾海,唯独下方屹立着一座三百公里的人造岛。
这里位于冥河中央,向东十七万公里,就是机械神教在魔界最大的据点魔都。
这座岛屿,正是为了方便银河众生自由开拓而特意建造的中转枢纽。
无数的飞船起起降降,但梅加耶拉只是瞭望一眼,就操控飞船拐向了某个方向。
广域通信传来公频信息,建议探索范围,限定在冥河外环十五万公里的区域以内。
炙热的环境,加上冥河充沛的水资源,让其两岸的植被异常丰富。
而挥发的水汽,也覆盖了两岸十几万公里的区域。
虽然遮蔽了视野,但也让虫兽退避三舍。
具体缘由不明,但这个区域的确未曾发现过虫兽的踪迹。
梅加耶拉不准备特立独行,但她也有自己的思路。
魔界对银河而言并不陌生,特别是魔都附近的大片区域,早有工业母舰进行过勘探调研。
第一优先,罕见,稀有。
第二优先,储量,品相。
第三优先,分布,难易。
本着以上的原则,魔都附近的高价值矿产,大型以及超大型矿脉,都早已不复存在了。
但那些价值普通的矿产,特别是中小型矿脉,都是工业母舰看不上的边角料。
而作为霜狼家族的一员,拿到这些现成的矿产分布信息并不难。
事实上,搁以前,这种级别的情报没有任何价值。
就像是给蓝星一份仙女座星系黄金分布图一样,只能眼巴巴看着。
而且,普通的矿产,对霜狼家族来说也算不了啥,根本不缺这玩意。
但放到个人,特别是在拥有了前往魔界渠道的当下,就变得相当有意义了。
梅加耶拉这边的分支,算是最早响应移民的那一批。
托了果断的福,她爷爷从男爵变成了子爵,位格和领土都提升了一大截。
但她父亲有五个兄弟姐妹,七个儿女,用脚趾头想,这个爵位都很难落到她的头上。
何况,更扎心的是,她爷爷乃是堂堂剑圣,寿限一百八十年,此时却年未过百。
梅加耶拉年方三十,但若不能踏入一阶,还活不过对方呢。
银河对天赋的划分非常精细,总共分为了九等九级。
但贵族们,又没有那么详细的评测手段和大数据,只能粗略的分成上中下三等。
十六岁前诞生斗气为上等。
二十岁前诞生斗气为中等。
二十四岁前诞生斗气为下等。
在这之后,那就是不入流,没有任何培养价值。
梅加耶拉还好,她是二十岁诞生的斗气,能占个中等的边。
放在一般贵族身上,倒也有点培养价值,但在霜狼家族,就有些不太够看了。
不至于忽略和放弃,但显然资助的力度和优先级都不够高。
梅加耶拉心有不甘,还跑去阿卡夏测了一下精神力天赋。
一等水准,也还不错,意味着超出了绝大多数的普通人。
但要说培养价值吗,呵呵。
霜狼有特权,只要达标,一等天赋也能去阿卡夏学习,只是一切自费而已。
公费资助标准,就是三等起步。
残酷的现实,一度让梅加耶拉好生郁闷。
若完全没有天赋也就罢了,躺平一生也无所谓,霜狼家大业大,不少她这一个吃闲饭的。
但有天赋,却都不高,着实让梅加耶拉有些焦灼。
放弃?这明显不甘心。
进步?三十岁还未踏入一阶,这已经很能说明问题了。
天赋不够外力凑,但问题是梅加耶拉也没太多钱啊。
相比普通人,她每月的日常零用是笔庞大的数字。
但用在修炼资源上,这点程度根本不够看。
还好,天无绝人之路,银河开通了前往魔界的自由渠道。
无垠的大地,无限的资源,任凭索取。
危险吗?当然!
虫兽起步就是一阶,遭遇任何一只对梅加耶拉而言都有生命危险。
但一番深思熟虑,她还是毅然下定了决心。
作为家族第一个吃螃蟹的,梅加耶拉受到了她爷爷的高度称赞。
其所乘坐的无暇之蓝号,正是对其勇气的鼓励与奖赏。
虽然不是什么高级货,只是一艘模块化的飞船,但造价也超过了三万金币。
按照梅加耶拉每月三枚金币的零用钱计算,需要攒一万个月,八百三十三年!
不冒险?一辈子都买不起!
无暇之蓝的速度不算快,时速大约只有一千公里。
光是跨越一半的冥河,就需要一百七十个小时。
但它飞行时非常静谧,就像是一条鱼在雾海中遨游。
这是重力偏移加流体制御共同作用的效果。
前者,是巴兰斯参考茵塔西缇的空之轨迹和质量效应,开发出来的全新动力法术。
在不考虑风阻的前提下,一吨的重物从高空坠落,和十万吨的重物从高空坠落,受到的重力加速度等同。
籍此,重力偏移能够将垂直于大地的拉力,转换至水平方向。
所谓的飞行,就像是飞船在持续往正前方坠落。
由于动力源泉是大地,加速的能耗只和飞船大小有关,相当恒定。
无限之蓝空载时的巡航时速是一千公里,换成满载状态,巡航时速分毫不差,依然是一千公里。
至于流体制御,能将迎面而来的高速气流,化作环绕船体的障壁。
降低风阻的同时,还能额外增添一层防御。
两者都不是啥高级法术,但却都非常实用。
持续飞行了十天,梅加耶拉到达了第一个目标地点。
无暇之蓝缓缓降低高度,在距离地面三十米时,八个舱室同时落地。
无限之蓝的本体,实际上是一条类似笔直蛇骨的存在。
圆柱形的船体,全都是附加的模块化舱室。
每一个舱室,都是直径三十米长五十米的圆柱体。
驾驶室和生活起居空间,位于最前端的第一个舱室。
紧随其后的,是储存日常生活物资的舱室。
剩余八个,其中五个是标准的货舱,另外三个,则是三套自动化采集装置。
它们,正是用来赚钱的利器。

