按照FIA发布的规则，练习赛过后赛车设定仅能进行必要的微调，比如说简单调整下翼片角度这种。

　　如果想要更改引擎功率设定，就必须抓紧时间在练习赛结束之前搞定，否则就会被判定违规遭受罚退。

　　之所以有这项规则，为的就是增加比赛观赏度跟偶发性，不然每支车队都会准备两套调校方案，一套追求极速应用于排位赛，另外一套则应用于正赛。

　　一旦没有了平衡点调校空间，那么赛车性能就会成为绝对的主宰，也就不...